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Consumo de combustible
A continuacién, se muestran los requisitos estimados de
suministro de combustible a plena y media carga de gas
natural y vapor de LP.
Propiedaties fisicas
Vapor de
Gas natural
PL
Poder calorffico:
BTU por galén (LHV Neto*)
ee
63,310
BTU por galon (bruto**)
2.500
1,000
Pies cubicos (gas)
Vapor de PL
20kW
16kW
15kW
Cu Ft/Hr
135
113
109
Full Load | Gal/Hr (liquid)
3.75
3.14
3.03
BTU/Hr
337500
282500
272500
Cu Ft/Hr
109
96
90
3/4 Load | Gal/Hr (liquid)
3.03
2.67
2.5
BTU/Hr
272500
240000
225000
Cu Ft/Hr
83
71
68
1/2 Load | Gal/Hr (liquid)
2.31
1.97
1.89
BTU/Hr
207500
177500
170000
Cu FI/Hr
56
53
51
1/4 Load | Gal/Hr (liquid)
1.56
1.47
142
BTU/Hr
140000
132500
127500
Cu Ft/Hr
40
40
40
exercise | Gal/Hr (liquid)
ian
wn
ian
BTU/Hr
100000
100000
100000
Gas Natural
20kW |,
16W
15kW
(18kW)
(4.4kW) | (13.5kW)
Cu Ft/ Hr
260
244
240
Full Load
BTU / Hr
260000
244000
240000"
Cu Ft/ Hr
240
L
212
21,0
3/4 Load
BTU / Hr
240000
212000
210000
Cu Ft/ Hr
187
162
156
1/2 Load
ee
BTU / Hr
187000
163000
156000
Cu Ft/ Hr
185
125
119
1/4 Load
BTU / Hr
135000
125000
119000
.
Cu Ft/ Hr
99
99
99
Exercise
BTU / Hr
99000
99000
99000
Presidn del combustigle
La presion de suministro'de combustible de vapor de PL
y gas natural er elguerto de entrada de combustible del
generador débe estar entre los siguientes niveles en carga
completaz.con todos los aparatos de gas encendicos y en
funcionamiento.
©'GNes-de 5a 7 pulg. de W.C.
*, Pkes de 11a 14 pulg. de W.C.
La presién maxima con el motor APAGADO sin carga es de
43,85 psi.
Pérdida de potencia
La densidad cel aire es menor en altitudes elevadas,
io qué origina menor potencia disponible cel motor.
Especificamente, la potencia del motor se reducira un 3,5%
por cada 300 metros (1.000 pies) de altitud sobre el nivel
del mar y un 1% por cada 5,6 °C (10 °F) por encima de 25
°C (77 °F). Los generadores ubicados en estas condiciones
deben programarse adecuacdamente para dicha disminucion
ce potencia.
Dimensiones de la cafierfa de combustible
Existen numerosas referencias en linea o publicadas en otros
medios para conocer él tamafio de la tuberia de combustible.
Por ejemplo, el Codigo Nacional de Gas Combustible 2006
de NFPA 54 (Articulo N.° 320-6031-06) es un recurso
comun.
Fl instalador debe considerar la densidad especifica del gas
y compensar la cantidad normal de restricciones debicas a
curvas, accesorios, etc. En caso de que se use un nimero
poco frecuente de accesorios, curvas u otras restricciones,
consulte los codigos federales y locales como guia.
Espafiol
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