Vacon NXL Manual De Aplicación página 18

Desc r i pc i ó n de l o s pa r á met r o s
2.1.11 Tipo de m ar cha
Rampa:
0 El conver tidor de fr ecuencia se pone en mar cha a 0 Hz y aceler a hasta la
fr ecuencia máxima en el tiempo de aceler ación ajustado. (La iner cia de l a
car ga o el r ozamiento de ar r anque pueden ocasionar un tiempo de aceler ación
más pr ol ongado).
Motor gir ando:
1 El conver tidor de fr ecuencia puede poner se en m ar cha con un motor que esté
gir ando mediante la aplicación al motor de un pequeño par y buscando la
fr ecuencia que cor r esponde a l a velocidad actual de gir o del motor . La
búsqueda comienza desde l a fr ecuencia máxima hacia la fr ecuencia actual
hasta que se detecta el valor cor r ecto. Después, la fr ecuencia de salida se
aumenta/r educe hasta el valor de r efer encia ajustado, según los par ámetr os
de aceler ación/deceler ación ajustados.
Utilice este modo de arranque si el motor está gir ando l ibre cuando se da l a
orden de marcha. Con l a m archa motor girando es posibl e hacer frent e a
cortas interrupciones de tensión de la red.
2.1.12 Tipo par o
Libr e:
0 El motor para libremente sin ningún control del convertidor de fr ecuencia
después de l a orden de Paro.
Rampa:
1 Después de la orden de Paro, la velocidad del motor decelera según los
ajustes de l os parám etros de deceleración.
Si existe una alta ener gía cinética, quizá deba utilizar se una r esistencia de
fr enado exter na par a una r ápida deceler ación.
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