Desc r i pc i ó n de l o s pa r á met r o s
4.4
CONTROL ACCIONAMIENTO
2.4.1
For m a de l a r am pa de acel er ación/ deceler ación 1
Con este parám etro se puede programar que se suavice el inicio y el final de l a rampa de
aceleración y deceleración. Ajustando este val or a 0 l a rampa es lineal, con l o que la
aceleración y deceleración actúan inmediatamente con l os cambios en la señal de
r efer encia.
Ajustando el val or del parám etro en 0,1...10 segundos para este parámetro, se pr oduce
una aceleración/deceleración de curva- S. El tiempo de aceleración se deter mina con l os
parámetros 2.1.3/2.1.4
2.4.2
Chopper de fr enado
¡Not a! Hay instal ado un chopper de frenado interno en todos los tamaños excepto el
MF2
0 Sin chopper de fr enado
1 Chopper de fr enado en estado de Mar cha
3 Util izado en estado de Mar cha y Par o
Cuando el convertidor de fr ecuencia decelera el m otor, la energía cinética del motor y la
carga se disipan hacia una resistencia externa de frenado. Esto permite que el
convertidor de frecuencia frene la carga con un par igual al de l a aceleración si la
resistencia de frenado se ha seleccionado según l as especificaciones. Véase el m anual
de instal ación de la Resistencia de frenado.
2.4.3
Int ensidad fr enado CC
Define l a intensidad que se inyecta al motor durante el frenado por CC.
Sopor te 24 hor as: 686 968 39 • Email: vacon@ vacon.es
[Hz]
2.1.3, 2.1.4
2.4.1
Figur a 1- 9. Aceler ación/Deceler ación (cur va en S)
2.4.1
[t]
NX12K20
va c o n • 2 9
4