ADURO H1 Manual De Usuario página 72

trouve dans le bac à cendres. Pour les poêles Aduro, utilisez un conduit de raccordement avec un diamètre
de 150 mm.
L'Aduro H1 a été testé et approuvé pour un usage avec un conduit non isolé d'au minimum 100 cm.
2.3 Raccordement à une cheminée en maçonnerie
Si le poêle est à raccorder à une cheminée en maçonnerie, utilisez la sortie arrière ou un tuyau d'évacuation
des fumées recourbé par la sortie du dessus. Après avoir pris les mesures, faites un trou dans la cheminée,
là où il faut placer le manchon dans le mur, puis rendez le mur étanche avec du mortier pour cheminées.
Placez ensuite le poêle et mettez le tuyau d'évacuation des fumées en place. Appliquez le mortier en couche
minceentre le tuyau de fumée et le manchon du mur afin d'assurer l'étanchéité des joints. Le tuyau de fumée
doit être inséré de 5 à 10 cm dans le manchon du mur, sans toutefois bloquer l'ouverture dans la cheminée
(voir illustration ci-dessous).
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2.4 Apport d'air externe comburant
Lorsqu'un poêle est placé dans une pièce, les
exigences en termes d'apport air vont augmenter. Voir
aussi l'article 3.9. L'air comburant doit être amené via
un flexible extérieur qui sera branché à une buse
derrière le foyer. La quantité air nécessaire à la
combustion est environ 25 m3/h.
Comme la buse a un diamètre de 78 mm il faudra
utiliser un tuyau avec un diamètre de 80 mm. Si votre
flexible dépasse 1 m, le diamètre du tubage devra être
augmenté à 100 mm et une soupape pour mur
équivalente en taille devra être utilisée. Dans les
pièces chaudes, les flexibles doivent être isolés contre
la condensation avec 30 mm de laine de roche munie
d'un pare vapeur (plastique destiné à la construction)
sur la partie extérieure. Il est important d'assurer l'étanchéité entre le tuyau et le mur (ou le sol) en utilisant
un produit d'étanchéité. Vous pouvez éventuellement utiliser le kit d'arrivée d'air comburant Aduro. Il est
fortement déconseillé de raccorder l'Aduro H1 sur un vide sanitaire (zone souvent humide) pouvant générer
des phénomènes de rouille du foyer et d'incompatibilité avec le combustible.
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