Características principales de las funciones de frenado
Frenado corriente continua
El motor transforma la potencia generadora en
calor.
•
•
Frenado combinado
Variante del frenado por corriente continua en la
que el motor se frena de modo definido. Aparte
de esto, sus características son idénticas a las
del frenado por corriente continua.
Frenado por resistencia
El convertidor transforma la potencia generadora
en calor con ayuda de una resistencia de freno.
•
•
Frenado con realimentación a la red
El convertidor realimenta la potencia generadora
a la red.
•
•
Convertidor con las Control Units CU240B-2 y CU240E-2
Instrucciones de servicio, 01/2013, FW V4.6, A5E02299792E AD
Ventaja:
el motor frena sin que el convertidor
tenga que procesar potencia generadora
Desventajas:
intenso calentamiento del motor;
ningún comportamiento de frenado definido;
no hay par de frenado constante; ningún par
de frenado en parada; se pierde potencia
generadora en forma de calor; no funciona en
caso de fallo de la red
Ventajas:
comportamiento de frenado
definido; no hay calentamiento adicional del
motor; par de freno constante; funciona
principalmente incluso en caso de fallo de la
red
Desventajas:
resistencia de freno necesaria;
se pierde potencia generadora en forma de
calor
Ventajas:
Par de freno constante; la potencia
generadora no se transforma en calor sino
que se realimenta a la red; puede utilizarse en
todas las aplicaciones; el régimen generador
sostenido es posible, p. ej.: al bajar la carga
de una grúa
Desventaja:
No funciona en caso de fallo de la
red
8.7 Funciones específicas de la aplicación
Frenado con realimentación a la red
Ajuste de funciones
221