Localización De Fallos; Códigos De Fallo - Vacon NX Manual Del Usuario

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9. L
OCALIZACIÓN DE FALLOS
9.1 Códigos de fallo
Cuando la electrónica de control del convertidor de frecuencia detecte un fallo, la unidad se detendrá
y en la pantalla aparecerá el símbolo F junto con el número ordinal del fallo, el código de fallo y una
breve descripción. Se puede resetear el fallo con el botón Reset del panel de control o mediante
el terminal de I/O. Los fallos se almacenan en el Menú del historial de fallos (M5), que se puede
examinar. En la tabla siguiente se incluyen los diferentes códigos de fallo que puede encontrar.
Los códigos de fallo, sus causas y acciones correctoras se presentan en la tabla de más abajo.
Los fallos sombreados son sencillamente fallos A. Los fallos escritos en blanco sobre fondo negro
pueden aparecer tanto como fallo A como como fallo F.
Código
de Fallo
fallo
1 Sobreintensidad
2 SobreVoltaje
3 Fallo Tierra
Interruptor de
5
carga
Paro de
6
emergencia
Tabla 64. Códigos de fallo
Causa posible
El convertidor de frecuencia ha detectado
una intensidad demasiado alta (> 4*IH)
en el cable del motor:
- aumento repentino de la carga
- cortocircuito en los cables del
motor
- motor inadecuado
Código secundario en T.14:
S1 = Disparo de hardware
S3 = Supervisión de controlador
de intensidad
La tensión del Bus de c.c. ha superado
los límites definidos en la Tabla 13.
- tiempo de deceleración demasiado
corto
- picos de sobretensión altos en
suministro
Código secundario en T.14:
S1 = Disparo de hardware
S2 = Supervisión de control
de sobretensión
La medición de intensidad ha detectado
que la suma de la intensidad de las fases
del motor no es cero.
- fallo de aislamiento en el motor
o en su cableado
El interruptor de carga está abierto
cuando se ha lanzado la orden de MARCHA.
- funcionamiento incorrecto
- fallo de componente
Se ha especificado una señal de paro
desde la tarjeta opcional.
Local contacts: https://www.danfoss.com/en/contact-us/contacts-list/
Localización de fallos
Medidas correctivas
Comprobar carga.
Comprobar el motor.
Comprobar los cables.
Alargar el tiempo de
deceleración. Utilizar
el chopper de frenado
o la resistencia del frenado
(disponibles como opción
para la mayoría de tamaños).
Comprobar los cables
del motor y el motor.
Resetear el fallo y volver
a poner en marcha.
Si se vuelve a producir
el fallo, consulte a su
distribuidor local.
Comprobar el circuito
de paro de emergencia.