Vacon 20 Manual Del Usuario página 110

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106 vacon
P11.6 P
La baja carga se reconoce cuando el par está por encima de la curva
mínima definida por P11.14 y P11.15, para el tiempo programado P11.16.
P11.7
PROTECCIÓN TÉRMICA DEL MOTOR
Se trata de una protección por software basada en la integral de tiempo
de intensidad.
Nota: Para cumplir los requisitos de UL 508C, se requiere un sensor
de sobre temperatura del motor en la instalación si el parámetro se
establece en 0.
P11.8
PROTECCIÓN TÉRMICA DEL MOTOR
DEL MOTOR
Cambiar si el entorno no es estándar.
P11.9
PROTECCIÓN TÉRMICA DEL MOTOR
A VELOCIDAD CERO
Establecer en el 100% si el motor tiene un ventilador o refrigeración
independiente. Establecer en el 30-40% si el ventilador está en el eje del
motor.
P11.10
PROTECCIÓN TÉRMICA DEL MOTOR
DEL MOTOR
Tiempo en intensidad nominal para alcanzar la temperatura nominal.
P11.11
INTENSIDAD DE BLOQUEO DEL MOTOR
P11.12
LÍMITE DE TIEMPO DE BLOQUEO DEL MOTOR
P11.13
LÍMITE DE FRECUENCIA DE BLOQUEO DEL MOTOR
El estado de bloqueo de motor se establece cuando la intensidad supera
la intensidad de bloqueo de motor P11.11 y la frecuencia de salida es
inferior a P11.13 durante el tiempo P11.12.
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descripciones de parámetros
ROTECCIÓN CONTRA BAJA CARGA DEL MOTOR
0: Sin acción
1: Alarma
2: Fallo: Paro de acuerdo con función de paro
3: Fallo: Paro libre
0: Sin acción
1: Alarma
2: Fallo: Paro de acuerdo con función de paro
3: Fallo: Paro libre
:
TEMPERATURA AMBIENTE
:
FACTOR DE REFRIGERACIÓN
:
CONSTANTE DE TIEMPO TÉRMICA
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