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4.34 Cinturón pélvico
El cinturón de posicionamiento
con hebilla de Avión de 5 cm
(2"). (Fig. 4.2).
El cinturón de posicionamiento
acolchado con hebilla de Avión
de 5 cm (2"). (Fig. 4.5)
El cinturón de posicionamiento
instalado para usuarios
diestros. (Fig. 4.6)
El cinturón de posicionamiento
instalado para usuarios zurdos.
(Fig. 4.7)
Coloque la correa flojamente
a través del asiento con el
extremo abierto de la hebilla a
la derecha para las personas
zurdas y a la izquierda para las
personas diestras. (Fig. 4.8)
Pase el otro extremo de la
correa a través del espacio
entre los postes del respaldo y
el tapizado del respaldo como
se muestra arriba.
(Fig. 4.9)
Pase los extremos del soporte
del cinturón por debajo de la
barra del respaldo como se muestra, utilizando el orificio
inferior de fijación. Asegúrese de que las hebillas y
ajustes puedan ser accedidas y la correa no esté torcida
(Fig. 4.10).
Rev. 1.0
Fig. 4.4
Fig. 4.5
Fig. 4.6
Fig. 4.7
Fig. 4.8
Fig. 4.9
Fig. 4.10
Coloque la arandela en el
tornillo.
Pase el tornillo a través del
soporte del cinturón.
Coloque la siguiente arandela
en el tornillo (Fig. 4.11).
Ajuste el tornillo en el orificio
inferior
previamente perforado del
armazón.
(Fig. 4.12)
Ajuste utilizando una llave Allen
hex de 5 mm a un valor de
torsión de 10 Nm, (Fig. 4.13).
Ajuste la correa de posición
adecuadamente, dejando
un espacio de no más del
ancho de una mano para más
comodidad y seguridad.
La mano debe pasar holgada
por el cinturón a una tensión
normal, y no debe tener
demasiado espacio ni sentir
que el cinturón está flojo (Fig.
4.14).
Por lo general, la correa debe
quedar posicionada de modo
que las correas estén en un
ángulo aproximado de 45
grados (Fig. 4.15), y cuando se
lo ajusta correctamente, debe
impedir que el usuario resbale
hacia abajo del asiento.
¡PELIGRO
!
•
Compruebe siempre que el cinturón de
posicionamiento esté correctamente asegurado y
ajustado antes de usarlo.
•
Una correa demasiado suelta podría causar que el
usuario resbale hacia abajo y provocar una lesión
grave.
•
Revise el cinturón pélvico y los componentes de
sujeción con regularidad para detectar signos de
deshilache o daños. Cámbielo si es necesario.
•
Cuando realice el mantenimiento revise el
funcionamiento correcto de la hebilla de liberación
y signos de desgaste del material o de los soportes
plásticos.
•
Los cinturones de posicionamiento pélvicos no son
adecuados en el transporte en vehículos; debe
utilizar en cambio, sistemas aprobados de amarre y
sujeción para ocupantes.
NOTAS:
• Tapizado estándar: el movimiento del cinturón de
posicionamiento pélvico queda restringido por la
tapicería
• Respaldo moldeado: utilice el soporte inferior
universal, según el método de reclinación del respaldo.
Fig. 4.11
Fig. 4.12
Fig. 4.13
Fig. 4.14
Fig. 4.15
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