Zanella MOD 150 Manual De Usuario página 39

- El poder calorífico de la bujía es demasiado pequeño, y
debe ser reemplazada por una bujía con el valor térmico
adecuado.
- La bujía se atornilla tanto que el aislador extruye
excesivamente en la cámara de combustión. Es
necesario ajustar el espesor de roscado de la bujía.
- El sobrecalentamiento del motor es causado por la
fricción de las piezas de la transmisión del motor.
Retire la bujía. Si se encuentra que el color del aislante de
de la bujía está negro, o si hay manchas de aceite serias
o depósito de carbono negro en la superficie, la razón
principal de esto es que se extralimitó la mezcla inflama-
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
ble alqueno gaseoso del carburador.
Retire la bujía. Si se encuentra que el color de la bujía es
de color marrón, esto indica que el motor funciona
correctamente, y no hay nada malo con la bujía.
Limpieza de la bujía
Precaución
En la limpieza de de la bujía, asegúrese de no dañar el
aislante. Está prohibido quitar el depósito de carbono o
suciedad quemando con fuego o fregando con alambres
de metal.
En primer lugar, lavar
con detergente para
bujías o gasolina
durante media hora y
luego usar una hoja no
metálica para eliminar el
depósito de carbono que
rodea la bujía, y
finalmente limpiar la
bujía con la gasolina.
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