Zanella MOD 150 Manual De Usuario página 54

FALLAS Y SOLUCIONES
Sistema que falla Falla
Emisiones contaminantes
Dispositivo de
exceden las normas
protección ambiental
aplicables
Sistema de ignición Chispa débil o sin chispa
El motor es difícil de ser
Sistema de
puesto en marcha o el
distribución de aire
ralentí es inestable
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Causa
El exceso de carbono se acumula en el puerto de
entrada de aire secundaria.
La bomba de aire está bloqueada o dañada.
El filtro de la bomba de aire está bloqueado o dañado.
La manguera de goma de admisión esta envejecido o
tiene fugas.
La abrazadera está suelta o dañada.
Hay acumulación de carbono o suciedad en la bujía.
La distancia entre los electrodos es incorrecta.
La parte aislante de la bujía está dañada, resultando en
cortocircuito de los electrodos.
El cortocircuito de la bobina de encendido
C.D.I encendido está defectuoso.
El generador de impulsos está defectuoso.
La conexión del sistema de encendido está suelta.
La junta de la cabeza de cilindro tiene fugas.
El ajuste del juego de la válvula no es correcto.
El vástago de la válvula de aire esta doblado.
La elasticidad del resorte de la válvula de aire esta
reducida.
Solución de problemas
Limpiar la acumulación de carbón en el puerto de
entrada de aire secundaria.
Reemplace la bomba de aire.
Reemplace el filtro de la bomba de aire.
Reemplace la manguera de goma de admisión.
Reemplace la abrazadera.
Limpie la acumulación de carbono y la suciedad en la
bujía.
Ajuste la distancia a 0,6 mm ~ 0,7 mm
Reemplace la bujía
Reemplace la bobina de encendido
Reemplace C.D.I.
Reemplace el generador de impulsos.
Revise todas las conexiones.
Reemplace la junta o aplique un poco de sellador.
Ajuste el juego de la válvula de 0.10mm ~ 0.14mm
Reemplace la válvula de aire.
Reemplace el resorte de la válvula de aire.