Skoda Citigo Manual De Instrucciones página 117

Las burbujas de aire pueden influir sobre el color del indicador. Por ello, antes
de la comprobación, golpee con cuidado el indicador.
›
Color negro: el nivel de ácido es correcto.
›
Incoloro o color amarillo claro: nivel de ácido demasiado bajo, debe cambiarse
la batería.
Los vehículos con el sistema START-STOP disponen de una unidad de control
de batería para vigilar el nivel de carga para el siguiente arranque del motor.
Recomendamos hacer comprobar regularmente el nivel de ácido en un taller
especializado, especialmente en los siguientes casos:
›
Temperaturas exteriores elevadas.
›
Desplazamientos diarios prolongados.
›
Después de cada carga.
Invierno
Además, a bajas temperaturas la batería del vehículo tiene ya sólo una parte
de la potencia de arranque. Una batería de vehículo descargada puede conge-
larse incluso a temperaturas un poco por debajo de 0 °C.
Por ello, recomendamos mandar verificar la batería y, si es necesario, cargarla
antes de comenzar la época de invierno en un taller especializado.
Aviso
El nivel de ácido de la batería también se comprueba regularmente en el
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marco del Servicio de Inspección en un taller especializado.
En las baterías denominadas "AGM" no se puede comprobar el nivel de ácido
■
por razones técnicas.
Cargar

Lea y considere primero y
Una batería del vehículo cargada es la condición indispensable para un buen
comportamiento en el arranque.
Un proceso de carga se puede realizar cuando se cumplen las siguientes condi-
ciones.
El motor está apagado.

El encendido está desconectado.

Todos los consumidores están apagados.

El capó del vano motor está abierto.

en la página 114.
"Carga rápida" con altas intensidades de corriente
›
Desembornar ambos cables de conexión (primero el polo "negativo", después
el"positivo").
›
Embornar las pinzas de polo del cargador a los polos de la batería (rojo =
"positivo", negro = "negativo").
›
Introduzca el cable de alimentación del cargador en la toma de corriente y co-
necte el aparato.
›
Tras el proceso de carga positivo: Desconecte primero el cargador y extraiga
el cable de red de la caja de enchufe.
›
Retire entonces las pinzas del cargador.
›
Vuelva a embornar los cables de conexión (primero el polo "positivo", des-
pués el "negativo") a la batería.
Carga con bajas intensidades de corriente
En caso de cargar, p. ej., con un cargador pequeño, normalmente no será nece-
sario retirar los cables de conexión de la batería del vehículo.
Se deben observar las indicaciones del fabricante del cargador.
Hasta que la batería del vehículo esté completamente cargada, se deberá ajus-
tar una intensidad de corriente de 0,1 (múltiplo) de la capacidad de la batería.
Durante la carga no deberían abrir los tapones de cierre de la batería del vehí-
culo.
ATENCIÓN
Cuando se carga la batería del vehículo se libera hidrógeno y se genera
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una mezcla de gas detonante altamente explosiva. También se puede pro-
ducir una explosión a causa de chispas al desembornar o soltar enchufes de
cables estando conectado el encendido.
Al puentear los polos de la batería (p.ej. mediante objetos metálicos - con-
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ductor) se origina un cortocircuito - Existe riesgo de daños de la batería, ex-
plosión, incendio en la batería y salpicaduras de ácido.
Evite que se produzcan chispas al manipular con cables y aparatos eléctri-
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cos. En caso de fuertes chispas, existe peligro de lesiones.
Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema eléctrico, pare el motor,
■
desconecte el encendido así como todos los dispositivos eléctricos y de-
semborne el polo negativo (-).
La "carga rápida" de la batería del vehículo es peligrosa; son necesarios
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conocimientos específicos y un cargador especial.
Recomendamos encargar la "carga rápida" de las baterías a un taller es-
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pecializado.

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Comprobar y rellenar