Calefacción y aire acondicionado
Calefacción, ventilación, refrigeración
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Difusores de aire
Elementos de mando
Servicio de aire circulante
Manipulación rentable con el sistema de refrigeración
Averías en el funcionamiento
La calefacción y el aire acondicionado ventilan y calientan el interior del vehí-
culo. El aire acondicionado enfría y humedece adicional el interior del vehículo.
El efecto calefactor depende de la temperatura del líquido refrigerante; por
tanto, la potencia calorífica máxima sólo se obtiene estando el motor a la tem-
peratura de servicio.
El sistema de refrigeración sólo funciona si se cumplen las siguientes condicio-
nes.
El sistema de refrigeración está activado.
El motor está en marcha.
La temperatura exterior es superior a aprox. +2 °C.
El ventilador está conectado.
Estando conectado el sistema de refrigeración, en el vehículo disminuyen la
temperatura y la humedad del aire. Durante la época fría del año se impide que
los cristales se empañen gracias al encendido del sistema de refrigeración.
Con el fin de aumentar el efecto refrigerante se puede conectar brevemente el
servicio de aire circulante
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ATENCIÓN
Para la seguridad en el tráfico es importante que todas las ventanillas es-
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tén limpias de hielo y nieve, y sin empañar.
A fin de evitar que se empañen los cristales, el ventilador debería estar
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siempre conectado.
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Manejo
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ATENCIÓN (continuación)
Con el sistema de refrigeración conectado y en determinadas condiciones,
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de los difusores puede salir aire a una temperatura de aprox. 5 °C.
Para reducir los riesgos para la salud (p. ej. refriado), se deben considerar
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las siguientes indicaciones para el uso del aire acondicionado.
La diferencia entre la temperatura interna y externa no debe ser mayor
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a aprox. 5 °C.
El sistema de refrigeración se debe apagar aprox. 10 minutos antes de
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finalizar el viaje.
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Una vez por año se debe realizar una desinfección al aire acondicionado
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por un taller especializado.
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CUIDADO
Para que el sistema de calefacción y refrigeración pueda funcionar perfecta-
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mente, la entrada de aire situada delante del parabrisas debe estar limpia p. ej.
de hielo, nieve u hojas.
Después de conectar el sistema de refrigeración, puede gotear agua conden-
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sada del evaporador del sistema y formar un charco debajo del vehículo. ¡Ello
no se debe a una falta de estanqueidad!
Si la temperatura del líquido refrigerante es muy alta, se desactiva el sistema
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de refrigeración para garantizar el enfriamiento del motor.
Aviso
El aire viciado se escapa por las aberturas de salida de aire situadas en el ma-
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letero.
Durante la operación del aire acondicionado puede suceder un aumento del
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número de revoluciones en régimen de marcha sin carga del motor según las
condiciones, para garantizar suficiente confort de calor.