Tabla de contenido
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Comprobar
Piezas
alarma
eléctricas
Comprobar el
nivel del
electrolito y
cargar la
batería
Ajustar el
huelgo entre la
válvula de
admisión y la
Culata
de escape
Comprobar el
desgaste de la
correa de
admisión y
escape
Comprobar y
ajustar la
presión del
inyector
Comprobar y
Inyector y
ajustar el
bomba de
temporizador
inyección
del inyector
Mantenimiento
del inyector y
de la bomba
5.3 Procedimiento comprobación periódica
5.3.1 Comprobar a las primeras 50 horas de funcionamiento
Comprobar a las primeras 50 horas de funcionamiento
Cuando el motor empieza a funcionar por primera vez, el aceite se ensucia rápidamente
debido al desgaste inicial de las piezas internas.
El filtro de aceite también debe cambiarse cuando se cambie el aceite.
Es más fácil y más efectivo drenar el aceite cuando el motor está apagado pero aún
sigue caliente.
AVISO
5.3.1.1 Drenaje del lubricante
a. Prepare un recipiente donde guardar el aceite
b. Afloje la tuerca con una llave de tuerca, empiece a drenar el aceite.
c. Después de drenar el aceite asegúrese de ajustar bien la tuerca.
PRECAUCIÓN
(1) Para drenar el aceite lubricante
1) Prepare un recipiente para recoger el aceite desechado.
2) Afloje el tapón de vaciado utilizando una llave de tuerca para vaciar el aceite.
O
O
Al drenar el aceite caliente tenga cuidado que no
salpique y evitará quemaduras.
Asegúrese de tomar las medidas necesarias al vaciar el
aceite caliente para evitar quemaduras. Si vacía el aceite
del motor cuando aún está demasiado caliente tenga
cuidado con las salpicaduras.
(primera
(Más
ve)
tarde)
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