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4.
Instalación.
• Revisar las Instrucciones de Seguridad, del apartado 1.2.3.
• Comprobar que los datos de la placa de características son
los requeridos para la instalación.
• Una mala conexión o maniobra, puede provocar averías en
el SAI y/o en las cargas conectadas a éste. Lea atentamente
las instrucciones de este manual y siga los pasos indicados
por el orden establecido.
•
Este SAI debe ser instalado por personal cualifi-
cado y es utilizable por personal sin preparación es-
pecífica, con la simple ayuda de este propio «Manual».
•
Todas las conexiones del equipo incluidas las de con-
trol (interface, mando a distancia, ...), se harán con
todos los interruptores en reposo y sin red presente (seccio-
nador de la línea de alimentación del SAI en «Off»).
•
Jamás debe olvidarse que el SAI es un generador de
energía eléctrica, por lo que el usuario debe tomar las
precauciones necesarias contra el contacto directo o indirecto.
• Cuando se disponga de un único equipo, omitir todas las ins-
trucciones de este documento encaminadas a sistemas en
paralelo y sus conexiones implícitas.
• Es necesario dotar a la instalación del sistema en paralelo, de
un cuadro provisto de las protecciones individuales de entrada,
salida y bypass estático (este último sólo en versión TWIN/3
PRO superiores a 10 kVA), además de un bypass manual.
Este cuadro de protecciones permite aislar un único equipo
del grupo, ante cualquier anomalía y alimentar las cargas
con los restantes durante el mantenimiento preventivo o du-
rante la reparación del mismo.
Bajo pedido podemos suministrar un cuadro de bypass ma-
nual para un equipo individual o un sistema específico.
•
En sistemas en paralelo, la longitud y sección de los
cables que va desde el cuadro de protecciones hasta
cada uno de los SAI y desde éstos hasta el cuadro, será de
la misma para todos ellos sin excepción.
•
El circuito de baterías no está aislado de la tensión de
entrada. Se pueden dar tensiones peligrosas entre los
terminales del grupo de baterías y el tierra. Verificar que no se
dispone de tensión de entrada antes de intervenir sobre ellas.
4.1.
A considerar en la instalación.
• Todos los equipos y las unidades de baterías disponen de
bornes como elementos de conexión para la potencia y co-
nectores para las comunicaciones.
• Los bornes para la línea de bypass independiente sólo están
disponibles en modelos TWIN/3 PRO superiores a 10 kVA.
• La sección de los cables de la línea de entrada y salida, se
determinarán a partir de las corrientes indicadas en la placa
de características de cada equipo, respetando el Regla-
mento Electrotécnico de Baja Tensión Local y/o Nacional.
Para la corriente de la línea de bypass indicada en la placa
de características cabe considerar dos grupos de equipos:
ˆ Equipos hasta 10 kVA TWIN/3 PRO. La corriente de la
fase R es superior a las otras dos, al ser común para la
entrada del SAI y para la línea del bypass.
ˆ Equipos > 10 kVA TWIN/3 PRO. Estos equipos dis-
ponen de bornes independientes para la entrada del
SAI y para la línea de bypass.
SALICRU
• Las protecciones del cuadro de distribución, serán de las si-
guientes características:
ˆ Para las líneas de entrada y bypass, interruptores dife-
renciales tipo B y magnetotérmicos curva C.
ˆ Para la salida (alimentación cargas), magnetotérmico
curva C.
En cuanto al calibre, serán de como mínimo de las inten-
sidades indicadas en la placa de características de cada
SAI. Prestar atención a los SAI de hasta 10 kVA y entrada
trifásica, ya que deberá instalarse un interruptor tetrapolar de
protección de entrada y un segundo interruptor bipolar entre
éste y el propio SAI, que proteja la fase R y el neutro.
• En la placa de características del equipo únicamente están
impresas las corrientes nominales tal y como indica la norma
de seguridad EN-IEC 62040-1. Para el cálculo de la corriente
de entrada, se ha considerado el factor de potencia y el
propio rendimiento del equipo.
Las condiciones de sobrecarga se consideran un modo de
trabajo no permanente y excepcional.
• Si se añaden elementos periféricos de entrada, salida o
bypass tales como transformadores o autotransformadores
al SAI, se deberán de considerar las corrientes indicadas en
las propias placas de características de estos elementos con
el fin de emplear las secciones adecuadas, respetando el Re-
glamento Electrotécnico de Baja Tensión Local y/o Nacional.
•
Cuando un equipo incorpore un transformador sepa-
rador de aislamiento galvánico, de serie, como op-
cional o bien instalado por cuenta propia, ya bien en la
entrada del SAI, en la línea del bypass, en la salida o en
todos ellos, deberán colocarse protecciones contra contacto
indirecto (interruptor diferencial) en la salida de cada trans-
formador, ya que por su propia característica de aislamiento
impedirá el disparo de las protecciones colocadas en el pri-
mario del separador en caso de choque eléctrico en el se-
cundario (salida del transformador separador).
• Le recordamos que todos los transformadores separadores
instalados o suministrados de fábrica, tienen el neutro de salida
conectado a tierra a través de un puente de unión entre el borne
neutro y tierra. Si requiere el neutro de salida aislado, deberá
retirarse este puente, tomando las precauciones indicadas en
los respectivos reglamentos de baja tensión local y/o nacional.
• Todos los SAI estándar incorporan las baterías en el mismo
armario que el equipo, salvo los B0 y B1. En los primeros,
la protección de baterías es mediante fusibles internos y no
accesible para el usuario.
Los armarios o módulos de acumuladores también disponen
de protecciones de baterías y en este caso por duplicado. Unas
internas mediante fusibles no accesibles para el usuario y otras
adicionales mediante interruptor magnetotérmico bipolar.
•
IMPORTANTE PARA LA SEGURIDAD: En caso de
instalar baterías por cuenta propia, deberá proveerse
al grupo de acumuladores de una protección magnetotér-
mica bipolar de características indicadas en la tabla 2.
4.2.
Recepción del equipo.
4.2.1. Desembalaje, comprobación del
contenido e inspección.
• Para el desembalaje, ver el apartado 4.2.3.
• Al recepcionar el equipo, verificar que no ha sufrido ningún
percance durante el trasporte (impacto, caída, ...) y que las
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