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8.3.3
Modificación del par de frenado
El par de frenado se puede modificar escalonadamente (ver apartado 8.5).
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•
1. Desconectar el MOVIMOT
2. Retirar lo siguiente:
3. Retirar la banda de estanqueidad (5).
4. Soltar las tuercas hexagonales (10e) y extraer el cuerpo de la bobina del freno (12)
5. Sustituir o añadir muelles de freno (11). (Colocar los muelles de freno de forma
6. Volver a montar los componentes del freno (excepto la banda de estanqueidad, el
7. Con desbloqueo manual del freno:
Importante: Esta holgura flotante es necesaria para que el disco de freno se
pueda mover hacia arriba a medida que se desgasta el ferodo del disco de freno.
8. Poner la banda de estanqueidad de nuevo en su sitio y volver a instalar las piezas
Nota: ¡En caso de desmontaje repetido, reponer las tuercas de ajuste (18) y las
tuercas hexagonales (10e) (debido a la disminución de autobloqueo de las
tuercas)!
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MOVIMOT
Instrucciones de funcionamiento
Inspección y mantenimiento del freno
instalando diferentes muelles de freno,
cambiando el número de muelles de freno.
– Sensor de proximidad NV16 / NV26, si estuviera instalado
– Tapa de la brida o caperuza del ventilador (21), circlip (20) y ventilador (19)
Retirar el desbloqueo manual del freno:
tuercas de reglaje (18), muelles cónicos (17), espárragos (16), maneta de
desbloqueo (15).
aprox. 50 mm (¡atención: cable de freno!).
simétrica).
ventilador y la caperuza del ventilador). Ajustar el entrehierro (ver apartado 8.3.1,
puntos 5 a 7).
Ajustar la holgura flotante existente entre los muelles cónicos (presionados) y la
palanca de desbloqueo, mediante las tuercas de reglaje (ver Fig. 26).
desmontadas.
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y evitar su re-arranque accidental.
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