Guia Para La Identificacion De Las Anomalias - Dolmar TM-98.14 H2D Manual De Instrucciones

GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS

7. GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS
ANOMALIAS
1. Con la llave en
«MARCHA», el indica-
dor permanece apa-
gado
2. Con la llave en
«MARCHA», el indica-
dor luminoso parpa-
dea y el motor de
arranque no funciona.
3. Con la llave en
«MARCHA», el indica-
dor luminoso se
enciende pero el
motor de arranque no
funciona.
4. Con la llave en
«ARRANQUE», el
motor de arranque
gira, pero el motor no
se pone en marcha
5. Puesta en marcha
dificultosa o funciona-
miento irregular del
motor
CAUSA PROBABLE
Intervención de la protección de la tarjeta
electrónica a causa de:
– batería mal conectada
– inversión de la polaridad de la batería
– batería completamente agotada o sul-
fatada
– fusible quemado
– masa insegura en el motor o en el bas-
tidor
– tarjeta mojada
– microinterruptores de masa
– falta habilitación al arranque
– batería no suficientemente cargada
– fusible de la recarga interrumpido
– masa insegura del motor de arranque
– batería no suficientemente cargada
– falta flujo de gasolina
– encendido defectuoso
– anomalías en el carburador
REMEDIO
Poner la llave en la pos. «PARADA» y
buscar las causas de la falla:
– comprobar las conexiones (☛ 3.4)
– comprobar las conexiones (☛ 3.4)
– recargar la batería (☛ 6.2.5)
– sustituir el fusible (6,3 A, tipo retarda-
do (☛ 6.4.4)
– comprobar las conexiones de los
cables negros de la masa.
– secar con aire tibio
– comprobar las conexiones
– controlar que las condiciones de habi-
litación estén respetadas (☛ 5.2.a)
– recargar la batería (☛ 6.2.5)
– sustituir el fusible (25 A) (☛ 6.4.4)
– comprobar las conexiones de la masa
– recargar la batería (☛ 6.2.5)
– comprobar el nivel del tanque
(☛ 5.3.3)
➤
– abrir el grifo ( si previsto)
(☛ 5.4.1)
– controlar las conexiones del comando
apertura combustible (
– comprobar el filtro de la gasolina
– comprobar la fijación del capuchón de
la bujía
– comprobar la limpieza y la correcta
distancia entre los electrodos
– limpiar o sustituir el filtro del aire
– limpiar la cubeta del carburador
– vaciar el tanque e introducir gasolina
fresca
– controlar y eventualmente cambiar el
filtro de la gasolina
ES 43
➤
si previsto)