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– arrêter le moteur si ne serait-ce qu'une seule condition de sécurité n'est plus res-
pectée.
a) Pour démarrer le moteur, il faut dans tous les cas que:
– la transmission soit au "point mort";
– les lames soient débrayées;
– l'opérateur soit assis ou que le frein de stationnement soit enclenché.
b) Le moteur s'arrête quand:
– l'opérateur abandonne son siège et que les lames sont embrayées;
– l'opérateur abandonne son siège et que la transmission n'est pas au "point mort;
– l'opérateur abandonne son siège avec la transmission au "point mort", mais sans
avoir mis le frein de stationnement.
Le tableau suivant reporte certaines situations de travail et indique la cause de l'in-
tervention.
OPÉRATEUR
A) DÉMARRAGE (Clé en position «DÉMARRAGE» )
Non influent
Non influent
Absent
B) PENDANT LA TONTE DE L'HERBE (Clé en position «MARCHE»)
Absent
Absent
Absent
Assis
L
AMES
Débrayées
Embrayées
Débrayées
Embrayées
Débrayées
Débrayées
Embrayées
TRANSMISSION
1....5 - F/R
«N»
«N»
Non influent
1....5 - F/R
«N»
Non influent
MODE D'EMPLOI
F
REIN
Enclenché
NE démarre pas
Enclenché
NE démarre pas
Déclenché
NE démarre pas
Enclenché
Déclenché
Déclenché
Enclenché
M
OTEUR
S'arrête
S'arrête
S'arrête
S'arrête