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Servofreno
El servofreno funciona solamente con el motor en
funcionamiento y amplifica la presión del pedal
que el conductor ejerce sobre el pedal del freno.
Cuando el servofreno no funciona o el vehículo es-
tá siendo remolcado, se debe pisar el pedal del
freno con más vigor, ya que la distancia de frenado
aumenta en razón de la falta de asistencia a la
fuerza de frenado ⇒
.
ADVERTENCIA
Las pastillas de freno nuevas no tienen ini-
cialmente la acción ideal de frenado.
● Las pastillas de freno nuevas aún no po-
seen la acción total de frenado hasta 300 km
y necesitan ser "ablandadas por desgaste".
En ese caso, una acción reducida de frenado
puede ser aumentada aplicando más presión
sobre el pedal del freno.
● Para evitar que ocurran accidentes, lesio-
nes graves y la pérdida del control sobre el
vehículo, se debe conducir de forma espe-
cialmente cuidadosa con pastillas de freno
nuevas.
● Durante el período de ablandamiento de
las pastillas de freno nuevas, nunca aproxi-
marse demasiado a otros vehículos ni gene-
rar situaciones de conducción que exijan de-
masiado al freno.
ADVERTENCIA
Frenos sobrecalentados reducen el efecto de
frenado y aumentan mucho la distancia de
frenado.
● En la conducción en declives, los frenos
son solicitados de forma considerable y se
calientan rápidamente.
● Antes de recorrer un trecho más largo con
declives acentuados, disminuir la velocidad,
bajar de marcha o seleccionar una posición
de marcha inferior. De esta forma, se puede
aprovechar el efecto de frenado del motor
por completo y se alivia el freno.
● Los espóilers delanteros que no sean de
serie o que estén averiados pueden restringir
la alimentación de aire de los frenos y causar
el sobrecalentamiento de los frenos.
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Durante la conducción
ADVERTENCIA
Los frenos mojados o congelados, o los fre-
nos salados frenan más tarde y aumentan la
distancia de frenado.
● Experimentar los frenos con pruebas cau-
telosas.
● Secar siempre los frenos por medio de al-
gunos frenados cautelosos y mantenerlos li-
bres de hielo y sal cuando las condiciones de
visibilidad, climáticas, de la pista y del tránsi-
to lo permitan.
ADVERTENCIA
La conducción sin servofreno puede aumen-
tar bastante la distancia de frenado y, de esta
forma, causar accidentes y lesiones graves.
● Nunca dejar el vehículo rodar con el motor
apagado.
● Cuando el servofreno no funciona o el ve-
hículo está siendo remolcado, se debe pisar
el pedal del freno con más vigor, ya que la
distancia de frenado aumenta por la falta de
asistencia a la fuerza de frenado.
AVISO
● Nunca dejar que los frenos "se arrastren"
con una presión leve en el pedal cuando es
realmente necesario frenar. Una presión cons-
tante sobre el pedal del freno causa un sobre-
calentamiento de los frenos. Esto puede dismi-
nuir bastante el desempeño de frenado, au-
mentar la distancia de frenado y, en ciertas cir-
cunstancias, causar la falla total del sistema de
freno.
● Antes de recorrer un trecho más largo con
declives acentuados, disminuir la velocidad,
bajar de marcha o seleccionar una posición de
marcha inferior. De esta forma, se puede apro-
vechar el efecto de frenado del motor por com-
pleto y se alivia el freno. De lo contrario, el fre-
no puede sobrecalentarse y, eventualmente, fa-
llar. Utilizar los frenos únicamente cuando es
necesario para disminuir la velocidad o parar.
Cuando se verifican las pastillas de freno de-
lanteras, también deben verificarse simultá-
neamente las pastillas de freno traseras. El espe-
sor de todas las pastillas de freno debe verificarse
visualmente de forma regular, inspeccionando las
pastillas de freno por las aberturas de los aros o a
partir de la parte inferior del vehículo. De ser nece-
sario, desmontar las ruedas para poder realizar
una verificación completa. Para esto, Volkswagen
recomienda los Concesionarios Volkswagen.
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