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Avería
Ruidos intensos del
mototambor durante el
funcionamiento normal
El mototambor vibra
intensamente
El mototambor marcha
con interrupciones
104
Interroll Mototambor, series i, S, S/A, D
Ayuda en caso de fallos
Posibles causas
Ajustes incorrectos en el
convertidor de frecuencia
Soporte del motor suelto
Tensión de la banda
demasiado elevada
Perfil erróneo/incorrecto
entre tambor y banda
Mototambor montado
incorrectamente
Ha fallado un conductor
de fase
Ajustes incorrectos en el
convertidor de frecuencia
Soporte del motor suelto
El mototambor marcha de
forma excéntrica
El mototambor/la banda
están bloqueados temporal
o parcialmente
Conexión de cable eléctrico
incorrecta o suelta
El reductor está dañado
Alimentación de tensión
incorrecta o defectuosa
Eliminación
Comprobar si los ajustes del convertidor de frecuencia se
corresponden con las especificaciones del mototambor y,
en caso necesario, modificarlos.
Comprobar el soporte del motor, las tolerancias de los ejes y
los tornillos de fijación.
Comprobar la tensión de la banda y, en caso necesario,
reducirla.
Asegurarse de que el perfil de la banda y del tambor se
adapten uno a otro y estén unidos correctamente. En caso
necesario, sustituirlo.
Tener presentes las directivas de montaje del fabricante de
la banda.
Comprobar la longitud de montaje del número de serie
(Véase "Posicionamiento del mototambor", Página 77).
Comprobar conexión, comprobar suministro de red.
Comprobar si los ajustes del convertidor de frecuencia se
corresponden con las especificaciones del mototambor y,
en caso necesario, modificarlos.
Revisar el soporte del motor, las tolerancias de los ejes y los
tornillos de fijación.
Comprobar si las especificaciones del mototambor contienen
un equilibrado estático o dinámico y ajustar. Por naturaleza,
los motores monofásicos no funcionan de manera
perfectamente concéntrica y, por este motivo, hacen más
ruido y vibran más que los motores trifásicos.
Asegurarse de que la banda y el mototambor no estén
obstaculizados y de que todos los rodillos y tambores
puedan girar libremente.
Comprobar las conexiones.
Comprobar manualmente si el tambor puede girar libremente.
En caso contrario sustituir el mototambor o ponerse en
contacto con el distribuidor local de Interroll.
Revisar la fuente de alimentación.
En caso de motores monofásicos: Comprobar los
condensadores.
Traducción del manual de instrucciones original
Versión 4.1 (06/2015) es
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