Avería
El mototambor/la banda
marcha más lento de lo
indicado
El mototambor/la banda
marcha más lento de lo
indicado
El mototambor marcha a una
velocidad superior a la
indicada.
Bobinado del motor: una fase
ha fallado
Versión 4.1 (06/2015) es
Traducción del manual de instrucciones original
Interroll Mototambor, series i, S, S/A, D
Ayuda en caso de fallos
Posibles causas
Se ha pedido/suministrado
una velocidad de motor
incorrecta
El mototambor/la banda están
bloqueados temporal o
parcialmente
Ajustes incorrectos en el
convertidor de frecuencia
La banda patina
El revestimiento patina sobre
el tambor
Uso de un motor de 60 Hz en
una red de 50 Hz
Se ha pedido/suministrado
una velocidad de motor
incorrecta
Ajustes incorrectos en el
convertidor de frecuencia
Uso de un motor de 60 Hz en
una red de 50 Hz
El grosor del recubrimiento de
caucho ha elevado la
velocidad de la banda por
encima de la velocidad
nominal del motor.
Fallo/sobrecarga aislamiento
del bobinado
Eliminación
Comprobar las especificaciones y las tolerancias del
mototambor.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el
distribuidor local de Interroll.
Asegurarse de que la banda y el mototambor no estén
obstaculizados y de que todos los rodillos y tambores
puedan girar libremente.
Comprobar si los ajustes del convertidor de frecuencia se
corresponden con las especificaciones del mototambor y,
en caso necesario, modificarlos.
Véase fallo "La banda patina sobre el mototambor".
Comprobar el estado del revestimiento y fijarlo sobre el
tambor.
Sustituir el revestimiento. Chorrear con arena la superficie del
tambor o hacerla áspera para garantizar una buena
adherencia del revestimiento.
Comprobar si las especificaciones y tolerancias del motor se
corresponden con la tensión de alimentación/frecuencia.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el
distribuidor local de Interroll.
Comprobar las especificaciones y las tolerancias del
mototambor.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el
distribuidor local de Interroll.
Comprobar si los ajustes del convertidor de frecuencia se
corresponden con las especificaciones del mototambor y,
en caso necesario, modificarlos.
Comprobar si las especificaciones y tolerancias del motor se
corresponden con la tensión de alimentación/frecuencia.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el
distribuidor local de Interroll.
Medir el grosor del recubrimiento de caucho y comprobar si
este valor se tuvo en cuenta y se calculó a la hora de elegir
la velocidad del mototambor.
Reducir el grosor del recubrimiento de caucho o montar un
convertidor de frecuencia o un nuevo mototambor con una
velocidad inferior.
Comprobar la continuidad eléctrica, la corriente y la resistencia
en cada bobinado de fase.
Sustituir el mototambor o ponerse en contacto con el
distribuidor local de Interroll.
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