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Motor monofásico
Dispositivo de protección
del motor externo
Protección térmica
integrada
Convertidores de
frecuencia
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Interroll Mototambor, series i, S, S/A, D
Montaje e instalación
4 Asegurarse de que el motor esté conectado a una tensión de red adecuada de conformidad
con la placa de características del motor.
4 Asegurarse de que la caja de bornes del mototambor esté conectada correctamente
a tierra.
4 Conectar el mototambor de acuerdo con los esquemas de conexiones (véase el capítulo
"Esquemas de conexiones" de la serie correspondiente).
4 Colocar de nuevo la tapa de la carcasa y las juntas. Apretar firmemente los tornillos de
la tapa de la carcasa a un par de 1,5 N con el fin de asegurar la estanqueidad de
la caja de bornes.
Si se precisa de un par de arranque del 100 %, los mototambores monofásicos deberían
conectarse a un condensador de arranque y a un condensador de servicio. En los casos de
funcionamiento sin condensador de arranque, el par de arranque puede reducirse hasta a un
70 % del par nominal especificado en el catálogo de Interroll.
Conectar los condensadores de arranque conforme a los esquemas de conexión
(Véase "Esquemas de conexiones para la serie S", Página 45).
El motor siempre tendrá que instalarse junto con un dispositivo de protección del motor externo
adecuado, p. ej., un interruptor guardamotor o un convertidor de frecuencia con función de
protección contra sobreintensidad. El dispositivo de protección debe ajustarse a la corriente
nominal del motor en cuestión (véase placa de características).
ATENCIÓN
Arranque involuntario del motor
Peligro de aplastamiento de los dedos
4 Conectar el interruptor termostático integrado a un órgano de mando externo que, en caso
de sobrecalentamiento, interrumpa el suministro eléctrico al motor.
4 Cuando haya actuado el interruptor térmico, determinar la causa del sobrecalentamiento y
subsanarla antes de volver a conectar el suministro de corriente.
De serie, la corriente de conmutación máxima del interruptor termostático es de 2,5 A.
Para otras opciones, por favor ponerse en contacto con Interroll.
Para asegurar la fiabilidad funcional del motor, éste debe estar protegido de una posible
sobrecarga tanto con una protección de motor externa como con la protección térmica
integrada ya que, de lo contrario, si falla el motor, no puede otorgarse ninguna garantía.
Los mototambores asíncronos pueden operarse con convertidores de frecuencia. Los
convertidores de frecuencia de Interroll, por regla general, vienen preconfigurados a la
configuración de fábrica y, tras su recepción, es preciso parametrizarlos para el
mototambor en cuestión. Para tal fin, se pueden enviar las instrucciones de parametrización
de Interroll. Póngase en contacto con su distribuidor local de Interroll.
Versión 4.1 (06/2015) es
Traducción del manual de instrucciones original
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