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Avería
La banda salta sobre el
mototambor
La banda no está ajustada de
forma correcta/la banda no
avanza de forma centrada
Versión 4.1 (06/2015) es
Traducción del manual de instrucciones original
Interroll Mototambor, series i, S, S/A, D
Ayuda en caso de fallos
Posibles causas
Banda bloqueada o residuos
de materiales en los tambores
Unión deficiente o dañada de
la banda
Fricción demasiado elevada
entre la banda y la chapa de
deslizamiento
Banda transportadora suelta o
defectuosa
El recubrimiento/el perfil del
piñón de cadena para banda
articulada son incorrectos
Acumulaciones de material en
el mototambor/rodillos/banda
Residuos de material en los
rodillos
Banda defectuosa o fijada de
forma errónea
La tensión de la banda es
superior por un lado
Los rodillos superiores/
inferiores no están regulados
de forma correcta
El rodillo inicial/final/
intermedio no está regulado
de forma correcta
El bastidor del transportador
no está ajustado
correctamente.
Suministro del material a
transportar desde un lado
El perfil de la banda no está
unido al perfil del tambor
Abombamiento del tambor
demasiado bajo para la
banda
Eliminación
Asegurarse de que la banda y el mototambor no estén
obstaculizados y de que todos los rodillos y tambores
puedan girar libremente.
Comprobar la unión de la banda.
Asegurarse de que el motor arrastre la banda y no la
comprima.
Comprobar la tensión y el estado de la banda y el estado del
recubrimiento.
Comprobar la marcha y el ajuste de la banda.
Véase fallo "La banda patina sobre el mototambor".
Asegurarse de que la banda y el mototambor no estén
obstaculizados y de que todos los rodillos y tambores puedan
girar libremente.
Comprobar la unión de la banda.
Comprobar si el material se desprende y asegurarse de que
los dispositivos de limpieza funcionen correctamente.
Comprobar el estado y la unión de la banda.
Asegurarse de que la tensión de la banda sea la misma en
ambos lados.
Comprobar si la unión en continuo de la banda se ha
realizado en paralelo.
Comprobar el ajuste de los rodillos de soporte y de retroceso.
Comprobar el ajuste del mototambor y del rodillo.
Asegurarse de que el bastidor del transportador se encuentre,
en toda su longitud, en ángulo recto, paralelo y recto.
Comprobar la fuerza o fricción en el punto de transferencia.
Asegurarse de que el perfil de la banda y del tambor se
adapten uno a otro y estén unidos y ajustados correctamente.
Comprobar las especificaciones de la banda/mototambor.
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