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Posicionamiento del
mototambor
Versión 4.1 (06/2015) es
Traducción del manual de instrucciones original
Interroll Mototambor, series i, S, S/A, D
Montaje e instalación
Indicaciones de advertencia acerca de la instalación
ATENCIÓN
Piezas rotativas y arranque accidental del motor
Peligro de aplastamiento de los dedos
4 No meter los dedos entre el mototambor y las bandas transportadoras o cadenas de
rodillos.
4 Montar un dispositivo de protección (p. ej., una cubierta protectora) para evitar un
aprisionamiento de los dedos en las bandas de cadenas o cadenas de rodillos.
4 Colocar una indicación de advertencia apropiada en el transportador.
AVISO
Peligro de daños materiales que pueden provocar un fallo del mototambor o reducir
su vida útil
4 Observar las siguientes indicaciones de seguridad.
4 No dejar caer el mototambor ni utilizarlo de forma indebida para evitar daños internos.
4 Revisar cada mototambor para detectar posibles daños, antes de proceder a su instalación.
4 No sujetar, transportar o inmovilizar el mototambor por medio de los cables que sobresalen
del eje del motor, para no dañar las piezas internas ni las juntas.
4 No retorcer el cable del motor.
4 No sobretensar la banda.
Montaje del mototambor
4 Asegurarse de que los datos que figuran en la placa de características son correctos y
coinciden con el producto pedido y confirmado.
Para el montaje de un mototambor en aplicaciones no horizontales debe emplearse una versión
especial. La versión exacta debe indicarse al hacer el pedido. En caso de duda, dirigirse a
Interroll.
El mototambor debe montarse en posición horizontal con una tolerancia de +/- 5° (mototambor
113S: +/- 2°; 113S/A: -5°/+15°), salvo indicación contraria en la confirmación del pedido.
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