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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Estacionamiento del vehículo
Una vez inmovilizado el vehículo, man-
teniendo el freno pisado, sitúe la pa-
lanca en posición P: la caja de veloci-
dades se queda en punto muerto y las
ruedas motrices son bloqueadas mecá-
nicamente por la transmisión.
Asegúrese de que el freno de apar-
camiento asistido esté puesto.
Por razones de seguridad,
no corte nunca el contacto
antes de la parada com-
pleta del vehículo.
Si el bastidor del vehículo
sufre un choque al realizar
maniobras (ejemplo: con-
tacto con un bolardo, un
bordillo sobreelevado u otro mo-
biliario urbano), el vehículo puede
sufrir daños (ejemplo: deformación
de un eje).
Para evitar los riesgos de acci-
dente, haga que un Representante
de la marca controle su vehículo.
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(3/3)
Frecuencia de mantenimiento
Consulte el manual de mantenimiento
de su vehículo o póngase en contacto
con un representante de la marca para
comprobar si la caja de velocidades au-
tomática requiere mantenimiento pro-
gramado.
Si no requiere mantenimiento, no hay
que completar el nivel de aceite.
Anomalía de funcionamiento
– en circulación, si aparece el
mensaje «REVISAR LA CAJA DE
CAMBIOS» en el cuadro de instru-
mentos, indica que se ha producido
un fallo.
Consulte lo antes posible a un
Representante de la marca;
– circulando, si aparece el mensaje
«Alta temperatura en la caja cam-
bios» en el cuadro de instrumentos,
pare lo antes posible para dejar que
la caja de velocidades se enfríe y
desaparezca el mensaje;
– avería de un vehículo con caja
automática, consulte el párrafo
«Remolcado» en el capítulo 5.
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3
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Al poner el vehículo en marcha, si la pa-
lanca se queda bloqueada en P aunque
se pise el pedal de freno, existe la posi-
bilidad de liberarla manualmente. Para
ello, suelte la trampilla 3, pase una he-
rramienta (varilla rígida) por el orificio 4
y pulse simultáneamente el botón 2
para desbloquear la palanca.
Consulte lo antes posible a un
Representante de la marca.
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