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Idiomas disponibles
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Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
➥ Axe de référence
__ Symétrie : axe de symétrie comme référence
aussi bien pour le train avant que pour celui
arrière,
__ Poussée : axe de poussée comme référence
aussi bien pour le train avant que pour celui
arrière. Le réglage du volant avec les semi-
parallélismes avant égaux permet d'avoir
le volant droit en position de marche. L'axe
de poussée comme référence pour le train
arrière a pour résultat d'avoir toujours les
semi-parallélismes arrière égaux,
__ Volants droits : axe de symétrie comme réfé-
rence pour le train avant et de poussée pour
celui arrière. Le réglage du volant avec les
semi-parallélismes avant égaux permet d'avoir
le volant droit en position de marche.
➥ Mémorisation des données précédentes
__ Automatique : mémorisation automatique
de l'état du véhicule avant le réglage,
Manuelle : mémorisation manuelle de l'état
du véhicule avant le réglage.
➥ Braquage mesure angle de chasse
__ 20°: Braquage mesure angle de chasse tou-
jours à 20°,
__ Libre : Braquage mesure angle de chasse à
10° ou à 20°.
➥ Réglage du train avant
__ Angle de chasse,
__ Parallélisme total – set back.
➥ Réglage du train arrière
__ Parallélisme total – angle de poussée,
__ Set back – différence de voie.
➥ Angle de poussée
__ Positif horaire : angle positif lorsque l'axe
de poussée est tourné en sens horaire par
rapport à l'axe de symétrie,
__ Positif anti-horaire : angle positif lorsque l'axe
de poussée est tourné en sens anti-horaire par
rapport à l'axe de symétrie.
Logo
Le logo est l'image visualisée comme fond du
« Menu principal » (fig. 33) et utilisé comme
image tridimensionnelle dans l'économiseur
d'écran.
Il est possible d'introduire 2 logos personnalisés
sélectionnables par setup comme logo « Person-
nalisé 1 » et « Personnalisé 2 ».
Les fichiers des logos personnalisés doivent
être en format bitmap et avoir les dimensions
de 800x337 pixels.
Mode d'emploi EXACT BlackTech X
Enregistrer les fichiers dans C: \ program files \
alignment \graphics \ image\.
Au logo « Personnalisé 1 » correspond le fichier
LogoFeF.bmp, au logo « Personnalisé 2 » corres-
pond le fichier LogoFew.bmp.
Il est possible d'introduire sur le rapport imprimé
de travail le logo du client.
Remplacer le fichier C:\ Programs Files \Align-
ment\Graphics\Image\IMGPrBarra4.bmp par un
autre équivalent contenant le logo désiré.
Attention ! Respecter les dimensions du fichier
de 1100 x 354 pixels.
Pour effectuer correctement l'alignement des
roues, toutes les parties du véhicule doivent être
conformes aux spécifications du constructeur ; en
particulier il faut contrôler la pression des pneus
et éliminer d'éventuels jeux des coussinets et
des roulements à billes.
Porter le véhicule sur fosse ou sur pont équipé
pour les opérations d'alignement en faisant at-
tention que les plateaux pivotants et les plateaux
oscillants soient bloqués.
Monter le groupe étrier autocentrant-cibe sur
les roues et bloquer les griffes sur la jante en
utilisant l'une des deux poignées. monter les
cibles « verticales » sur les roues avant et les
cibles « horizontales » sur les roues arrières
(Fig. 27_B).
Eviter un serrage excessif de l'étrier parce que
cela pourrait provoquer sa flexion.
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Logo personnalisé pour l'impression
PrEPArATIoN
DU VEHICULE A
L'ALIGNEmENT
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