John Bean T 5340 Serie Manual De Operador página 21

4.1 Bloqueio externo de jantes
• Posicionar a roda.
LEMBRANÇA: COLOQUE A RODA COM A
FRENTE PARA CIMA (Fig. 11) e posicione.
Empurre o pneu e a jante para baixo ao bloquear.
• Pressionar até o fundo o pedal (3, Fig. 10a) e tirar
o pé. A roda bloqueia-se (Fig. 11).
• Pressione o pedal além da posição, ao limirte de
curso inferior e largar. A roda bloqueia-se.
Para pneumáticos que se bloqueiam com difi culdade
(lado do pneumático muito rijo) è possível préconfi gurar
as garras de bloqueio.
4.2 Pré confi guração das garras
• Pressionar delicadamente o pedal (3, Fig. 10a)
até a posição central. Largando o pedal, as garras
fi cam paradas na posição atingida. Os diâmetros
da jante são indicados no auto centrador em
polegadas (Fig. 12).
• Posicionar a roda e pressionarla manualmente para
baixo em cima do auto centrador.
• Abaixar o pedal além do ponto de limite de curso
e largar. A roda está bloqueada.
Para bloquear as jantes de liga de maneira delicada,
estão disponíveis como opcionais coifas de borracha
especiais para garras.
A FIM DE MINIMIZAR O RISCO DE DANIFICAÇÃO AS
JANTES DEVEM SER BLOQUEADAS POR FORA.
4.3 Montagem de garras especiais
As garras especiais (Fig. 12b) são montadas nas
garras presentes e bloqueadas através duma
fechadura rápida.
Para instalar qualquer acessório a pedido, siga as
instruçoes juntas com o mesmo.
4.4 Bloqueio interno de jantes
• Pressionar até o fundo o pedal (3, Fig. 10a) e tirar
o pé. As garras mexem-se para dentro.
• Posicionar a jante e a roda.
• Pressionar o pedal além do ponto de limite de curso
inferior e largar. A roda bloqueia-se.
• Pressionar o pedal. A roda bloqueia-se. Durante o
bloqueio, para não danifi car a superfície de jantes
de liga, estas devem ser bloqueadas somente do
lado externo.
Para bloquear as jantes de liga de maneira delicada,
estão disponíveis como opcionais coifas de borracha
especiais para garras.
4.1 Bloqueo externo de llantas
• Coloque la rueda (llanta).
NOTA: Poner la rueda en el autocentrante CON EL
CANAL DE LA LLANTA HACIA ARRIBA (Fig.
11) y bloquearla.
• Presione a fondo el pedal (3, Fig. 10a) y quite el
pie. La rueda se bloquea (Fig. 11).
• Presione el pedal a la posición de fi nal de carrera
inferior y suéltelo. La rueda se desbloquea.
Sobre las ruedas difíciles de bloquear (lateral del
neumático muy rígido) se puede preconfi gurar las
quijadas de bloqueo.
4.2 Preconfi guración de las quijadas
• Apretar progresivamente el pedal (3, Fig. 10a)
hasta alcanzar la posición central. Si se suelta el
pedal, las quijadas de sujeción se detienen en la
posición en la que seencuentran. Observar los
signos (Fig. 12) sobre el dispositivo de centrado
automático y sobre las quijadas.
• Colocar la rueda y apretarla hacia abajo manualmente
sobre el dispositivo de centrado automático.
• Bajar el pedal más allá de la posición de paro y
soltar. La rueda quedará bloqueada.
Para bloquear las llantas de aleación en una impecable,
como opcional se encuentran disponibles capuchones
de plástico especiales para quijadas.
BLOQUEAR LAS LLANTAS DE ALEACIÓN DESDE
EL EXTERIOR PARA EVITAR QUE SE DAÑEN.
4.3 Montaje de las quijadas especiales
Las quijadas especiales (Fig. 12b) se montan sobre las
quijadas presentes y bloqueadas con un cierre rápido.
Para la instalación de cualquier accesorio (piezas),
seguir las instrucciones anexas.
4.4 Bloqueo interno de llantas
Presione a fondo el pedal (3, Fig. 10a) y
•
quite el pie. Las quijadas se mueven hacia el inte-
rior.
• Coloque la llanta y la rueda.
• Presione el pedal más allá del punto de fi nal de
carrera inferior y suelte. La rueda se bloquea.
• Presione el pedal. La rueda se desbloquea.
Con el fi n de no dañar la superfi cie de llantas
de aleación durante el bloqueo, éstas deben
bloquearse sólo desde el exterior.
Para bloquear las llantas de aleación en una
impecable, como opcional se encuentran disponibles
capuchones de plástico especiales para quijadas.
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