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DÉPOSE ET TRANSPORT DU MOTEUR HORS-BORD
ENON00021-A
Remarque
Si le moteur hors-bord doit être couché,
veillez à vidanger le carburant avant de
le poser sur son côté bâbord comme le
montre l'illustration ci-dessus.
Soulevez le bloc moteur de 2 à 4 pouces
(5 à 10 cm) en cas de déplacement pour
éviter toute fuite d'huile.
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ENOM00072-A
3. Remorquage
ENOW00072-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Le remorquage avec le moteur en position
inclinée peut endommager le moteur hors-
bord, le bateau, etc.
ENOW00073-A
N'oubliez pas de débrancher le raccord de
carburant lorsque le moteur n'est pas en
fonctionnement.
Toute fuite de carburant représente un
risque d'incendie ou d'explosion pouvant
entraîner des lésions corporelles graves,
voire mortelles.
ENOF02232-0
ENOW00068-0
F e r m e z l a v i s d ' é v e n t d u r é s e r v o i r à
carburant et le robinet de carburant avant
tout transport ou entreposage du moteur et
du réservoir afin d'éviter tout risque de
fuite et, par conséquent, tout risque
d'incendie.
ENOW00071-0
Le support d'inclinaison fourni avec votre
moteur hors-bord n'est pas prévu pour le
remorquage. Il est destiné à supporter le
ENOF02233-0
moteur lorsque le bateau est amarré, tiré
au sec, etc.
Lors du transport en remorque du bateau
avec le moteur hors-bord encore fixé, il
convient de déconnecter au préalable le
tuyau à carburant de ce dernier et de le
maintenir en position de fonctionnement
normal ou sur une barre de protection du
tableau arrière.
Modèle à poignée de barre
Pour empêcher le moteur hors-bord de
bouger lorsqu'il est fixé sur un bateau
pendant le transport de celui-ci sur une
remorque, il faut resserrer correctement le
boulon de friction d'embrayage (page 47).
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
CONSEIL DE PRUDENCE
ENOF00075-1