Messa In Opera Della Macchina; Importante; Avviamento Del Motore A Scoppio; Avviamento Del Motore Diesel - Grillo G55 Manual De Uso

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MESSA IN OPERA DELLA MACCHINA

1) Controllare l'integrità della macchina per verificare che non abbia subito danni nel trasporto.
2) Riempire di grasso la flangiatura PTO della macchina intorno all'innesto.
3) Posizionare il manubrio di guida nella posizione desiderata motocoltivatore o motofalciatrice.
4) Montare le ruote e l'accessorio (ad es. fresa, aratro, ecc.), serrare a fondo i dadi di fissaggio.
5) Inserire l'olio motore, attenersi all'apposito libretto allegato.
6) Controllare l'olio cambio (Fig. 6) utilizzando olio MP 80W 90, corrispondenza internazionale API
GL5, US MIL-L- 2105D, quantità 2,2 litri.
7) Inserire l'olio nel filtro aria a bagno d'olio (per versioni con questo tipo di filtro), utilizzare lo
stesso tipo di olio del motore (Fig. 7).
8) Inserire le aste di comando.
9) Verificare la pressione dei pneumatici vedi tabella.
4.00-8
5.00-10
16-6.50/8
10) Controllare che il filo frizione abbia un po' di gioco fra registro e leva 10 mm.

IMPORTANTE!

Durante il montaggio evitare d'invertire la polarità della batteria (versioni con avviamento
elettrico).
11) Riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di filtro molto fine.
12) I controlli dei livelli vanno eseguiti con la macchina orizzontale.
Prima di avviare il motore controllare sempre:
−
i livelli dell'olio nel motore (Fig. 5) e nella scatola cambio; il tappo di livello è posto sul
coperchio superiore (Fig. 6); l'olio deve arrivare tra i due bordini.
−
che tutte le viti e i dadi siano ben serrati, in particolare quelli di fissaggio delle zappe e degli
attrezzi al motocoltivatore.
−
che tutte le leve siano in posizione di folle.
−
che il filtro dell'aria (versione a bagno d'olio) sia ben pulito e l'olio a livello (Fig. 7).
−
che la leva frizione abbia un po' di gioco (Fig. 8).
−
controllare il livello olio del carter fresa (Fig. 9).
−
riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di filtro molto fine.
Una volta avviato il motore disinserire lo starter (versione a benzina) e accelerare
progressivamente. Lasciare scaldare il motore per qualche minuto prima di iniziare il lavoro.

AVVIAMENTO DEL MOTORE A SCOPPIO

Aprire il rubinetto del carburante, spingere fino a metà corsa la levetta comando gas e, se il motore
è freddo, azionare il dispositivo di starter posto sul carburante. Avviare il motore tirando con forza
la manopola dell'auto-avvolgente (Fig. 1C n. 3).

AVVIAMENTO DEL MOTORE DIESEL

Spingere a metà corsa la levetta comando gas, premere la levetta del decompressore posizionata
sulla testata del motore finché rimane agganciata, (vedi libretto motore) avviare il motore tirando
con la forza la manopola dell'autoavvolgente.

ISTRUZIONI D'USO

PRESSIONE PNEUMATICI
2 PLY RATING
2 PLY RATING
2 PLY RATING
15
1,1 BAR
1, 5 BAR
1,2 BAR