Generalidades; Sección 9 Instalación De La Grúa; Requisitos Mínimos Del Camión - Manitowoc National Crane 1300A Manual De Servicio/Mantenimiento

MANUAL DE SERVICIO 1300A
CONTENIDO DE LA SECCIÓN

Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

Requisitos mínimos del camión . . . . . . . . . . . . . . 9-1

Configuración de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
Requisitos de TDF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
Potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
Montaje directo a la TDF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
Relación de TDF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
Rotación de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
Resistencia de chasis del camión. . . . . . . . . . . . . 9-6
Preparación del camión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10
Precauciones para la soldadura . . . . . . . . . . . . . 9-10
Colocación de la grúa en el camión . . . . . . . . . . 9-11
Refuerzo de la extensión del
chasis posterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12
GENERALIDADES
Esta sección proporciona información de montaje y de revi-
sión inicial de la grúa. El montaje incorrecto puede causar
daños al chasis del camión y a su tren de mando, a la bomba
hidráulica y causar la inestabilidad de la grúa. Es necesario
satisfacer las leyes del Departamento Federal de Transporte
relacionadas con la fabricación y modificación de vehículos
tales como luces, frenos y cargas en el eje, al igual que las
leyes estatales relacionadas con restricciones de peso y de
dimensiones tales como largo total, proyección horizontal,
etc.
El fabricante final del vehículo debe certificar que no se
excedan las capacidades de los ejes al instalar todos los
equipos permanentemente fijados, incluyendo el tanque de
combustible lleno y el personal [calculado a razón de 200 lb
(90 kg) c/u].
Las grúas National deberán satisfacer la norma ASME/ANSI
B30.5 (más reciente) al ser instaladas como grúas y la
norma ASME/ANSI B30.23 (más reciente) al ser instaladas
como equipo de levante de personal. Estas normas exigen
que las soldaduras satisfagan la norma AWS D14.3 o AWS
D1.1, respectivamente. Todos los trabajos de montaje debe-
rán llevarse a cabo cumpliendo estos códigos.
National Crane
SECCIÓN 9
INSTALACIÓN DE LA GRÚA
Montaje de la grúa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-15
Calibración del RCL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22
Prueba de estabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24
NOTA:
REQUISITOS MÍNIMOS DEL CAMIÓN
Los requisitos mínimos del camión para poderle montar una
grúa serie 1300A son los siguientes:
•
•
01-22-2019 Control # 051-08
INSTALACIÓN DE LA GRÚA
Fijado con abrazadera (opcional) . . . . . . . . . . . . 9-15
Empernado (estándar). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-18
Conexión eléctrica con el camión . . . . . . . . . . . . 9-20
Conexión eléctrica de ventilador
del enfriador de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-21
Conexión del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . 9-21
Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24
Sistema de malacate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24
Velocidades de funcionamiento de la grúa . . . . . 9-25
Acondicionador de aire (opcional) . . . . . . . . . . . . 9-25
Verifique que el número que aparece en las chapas
de número de serie de los componentes principa-
les corresponda con el número de serie del chasis
de la grúa. Si los números de serie no correspon-
den entre sí, comuníquese con la fábrica antes de
continuar. Los números de serie correspondientes
sirven para asegurar que se tiene un registro pre-
ciso de la información en la fábrica.
Capacidades de ejes: las capacidades de los ejes son
determinadas por los ejes, neumáticos, aros, ballestas,
frenos, la dirección y la resistencia del chasis del
camión. Si alguno de estos componentes está por
debajo de la capacidad requerida, la capacidad bruta del
eje debe reducirse al valor del componente más débil.
Distancia entre ejes (WB), cabina a muñón (CT) y
cabina a eje (CA): las distancias WB, CT y CA requeri-
das se determinan según:
- Configuración de montaje
- Largo de pluma
- Largo de plataforma
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