Transporte Y Colocación - Piusi MA 130 Instrucciones De Uso Y Mantenimiento

ATENCIÓN
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Para la sustitución de piezas desgastadas, utilizar únicamente piezas de recambio
originales.
No observar estas indicaciones puede ser causa de peligros para el operador,
los técnicos, las personas expuestas, la bomba o el medio ambiente, que en
ningún caso serán responsabilidad del fabricante.
L TRANSPORTE Y COLOCACIÓN
Los operadores encargados de las operaciones de montaje/desmontaje deben reci-
bir formación acerca de los peligros vinculados al uso de herramientas mecánicas,
incluso las de pequeño tamaño.
Los niveles de ruido emitido por la máquina so:
• el nivel de presión acústica ponderada A, en las estaciones de trabajo, es inferior
a 78 dB.
En el momento de recibir el envío, comprobar que el embalaje y la bomba estén en
perfecto estado y que no hayan sufrido daños, tras lo cual es necesario:
1. En función del tamaño y del peso, el envío se hace en embalaje de cartón, en palet
o en caja: al recibirlo, abrir y quitar el embalaje.
2. Tomar el manual de uso y mantenimiento y proceder como se indica.
los componentes del intercambiador neumático, eje
incluido, están construidos con materiales no espe-
cíficamente resistentes a los productos químicos.
En caso de rotura de las membranas, si entran en
contacto con el fluido, sustituirlos completamente.
el motor neumático de las bombas Piusi MA y Piusi
MP es autolubricante y no requiere de más lubri-
cante; por tanto, evitar el uso de aire lubricado y
no secado.
comprobar que durante el funcionamiento no se
manifiesten ruidos anómalos. En ese caso, bloquear
inmediatamente la bomba.
controlar que en el fluido en salida no haya gas; si
lo hubiera, bloquear inmediatamente la bomba.
las membranas (en contacto con el producto y
externas) son componentes con un alto grado de
desgaste. Su duración depende mucho de las condi-
ciones de empleo y del esfuerzo químico y físico. Las
pruebas efectuadas en miles de bombas instaladas
con prevalencias entre 0º y 18ºC, muestran que la
duración normal supera los cien millones de ciclos.
Por motivos de seguridad, en los ambientes con
peligro de explosión, es necesario desmontar y
revisar la membrana cada cinco millones de ciclo,
y cambiarla cada veinte millones de ciclos.
Es necesario comprobar periódicamente la ausencia
de polvos o depósitos en las superficies externas e
internas de la bomba y, si es necesario, efectuar la
limpieza con una paño húmedo.
el silenciador y el racor de alimentación de aire
deben desmontarse en ausencia de polvo. Antes de
encender de nuevo la bomba, asegúrese de que no
haya entrado polvo en el distribuidor neumático.
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