Resumen de contenidos para Electro Adda C Serie
- Página 1 MOTORES ASINCRONOS TRIFASICOS SERIE C Tamaño 63÷315 Carcasa de aluminio MANUAL DE INSTRUCCIONES MM-1A-rev 02-ES...
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Página 2: Tabla De Contenido
ADVERTENCIAS GENERALES SOBRE LA SEGURIDAD .................. 3 DESCRIPCION DE LOS MOTORES........................4 GENERALIDADES.............................4 CARACTERISTICAS GENERALES........................4 NORMAS DE REFERENCIA..........................4 DETALLES CONSTRUCTIVOS.........................5 Carcasa y estator............................5 Bobinado estatorico y aislamiento .........................5 Rotor ................................6 Escudo o brida lado acoplamiento.........................6 Rodamientos..............................6 Ventilador...............................7 Tapa del ventilador ............................7 Caja de bornes de línea..........................8 Caja de bornes para accesorios ( si prevista ) ....................8 DOCUMENTACION ............................9... -
Página 3: Advertencias Generales Sobre La Seguridad
ADVERTENCIAS GENERALES SOBRE LA SEGURIDAD La instalación, la conducción y el mantenimiento de los motores eléctricos presentan unos potenciales peligros. Por eso es necesario llevar a la práctica todas las precauciones y las medidas aptas para evitar que tengan lugar estas condiciones de peligro. AVISO Los motores eléctricos son componentes que presentan partes peligrosas, ya que están bajo tensión o están provistas de partes en movimiento durante el... -
Página 4: Descripcion De Los Motores
DESCRIPCION DE LOS MOTORES GENERALIDADES Los motores asíncronos trifásicos Serie C tamaño 63÷315, objeto de este manual para el uso y el mantenimiento, han sido diseñados para tener en cuenta las diferentes necesidades de las industrias en el ámbito de las aplicaciones de baja tensión, en el campo de las potencias entre 5.5 y 200 kW. -
Página 5: Detalles Constructivos
DETALLES CONSTRUCTIVOS Los motores Serie C que se describen en este manual han sido diseñados y fabricados para garantizar la máxima fiabilidad y seguridad operacional. Todos los motores Serie C tamaño 63 ÷ 315 se caracterizan por la carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia. -
Página 6: Rotor
CAVA STATORE CONTROMASSA INTERSTRATO TEGOLO DI CHIUSURA TESTATA AVVOLGIMENTO DIAFRAMMA IN TESTATA Componente Materiales empleados Alambre esmaltado grado 2 clase 200 Contramasa Nomex Diafragma Nomex Aislamiento entre capas Nomex Dispositivo de cierre Nomex Barniz de impregnación Poliéster modificado con resina fenólica Por último el bobinado es sometido a un proceso de impregnación con resinas polimerizantes en caliente para asegurar ulteriormente el aislamiento y amarar de forma segura las bobinas de cobre, sometidas a esfuerzos electrodinámicos. -
Página 7: Ventilador
Los motores Serie C tienen los rodamientos de bolas de ranura profunda, lubricados con grasa. En todos los motores son montados muelles de precarga para compensar desajuste de los rodamientos y para absorber las vibraciones. También son previstas las tapas adecuadas para evitar los escapes de lubricante de los rodamientos. -
Página 8: Caja De Bornes De Línea
Caja de bornes de línea La caja de bornes de línea se encuentra sobre la carcasa con la que, la parte inferior es integrada, es equipada con prensaestopas para el paso de los cables de alimentación y es orientable de 90° en 90°... -
Página 9: Documentacion
Instrumentos y posición de los accesorios Para obtener más copias de estos documentos, póngase en contacto con la oficina de Electro Adda SpA En caso de conflicto entre este manual y la documentación adicional de la máquina, siga la documentación adicional. -
Página 10: Recepcion
Cualquier daño encontrado debe ser reportado en seguida a la sociedad de transportes y a ELECTRO ADDA S.p.A. MANIPULACION DEL MOTOR Para descargar el motor y para la sucesiva manipulación es necesario poner especial atención a la prevención de accidentes para el personal encargado y evitar daños del motor. - Página 11 Después de haber descargado el motor y quitado el eventual embalaje, es necesario limpiar con cuidado todas las partes protegidas con grasa. Si el motor no es puesto en servicio en seguida, tendrá que ser almacenado en un sitio cubierto, limpio, libre de humedad y vibraciones.
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Página 12: Almacenaje
C y 50° C. En caso de necesidad de almacenamiento en condiciones más gravosas, en el momento del pedido es necesario consultar el departamento técnico de Electro Adda SpA Los locales tendrían que ser posiblemente con baja humedad (humedad relativa inferior al 75%). -
Página 13: Instalación Y Puesta En Marcha
INSTALACIÓN Y PUESTA EN MARCHA El motor tiene que ser instalado en un local bien ventilado, evitando que la proximidad de paredes u otras máquinas impidan la ventilación normal. El rendimiento estándar de los motores es referido a una temperatura máxima de 40° C. Es necesario asegurarse que no hayan cerca equipos o superficies que irradien calor adicional al motor. -
Página 14: Montaje Y Desmontaje Órgano De Transmisión
Montaje y desmontaje órgano de transmisión Para la conexión mecánica del motor se recomienda el uso de un acoplamiento elástico o flexible, capaz de prevenir la transmisión de cualquier empuje axial y radial a los rodamientos. Normalmente, la máquina acoplada no debería transmitir vibraciones de torsión al eje del motor. En el caso de acoplamiento directo es necesario poner especial atención en la alineación del motor. - Página 15 Repetir la medición en las posiciones a 90°, 180° y 270° después de haber girado los dos ejes juntos: Insertar un calibre de espesor entre las caras de las mitades del acoplamiento y medir su distancia axial. Repetir la medición en diferentes posiciones a 90 °, 180 ° y 270 ° después de haber girado los dos ejes juntos.
- Página 16 Los proveedores de las máquinas acopladas deben facilitar proporcionar los valores de las desviaciones verticales, laterales y axiales a las temperaturas de funcionamiento normal. MM-1A-rev 02-ES...
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Página 17: Desviación Vertical
Desviación vertical El aumento de la distancia entre la pata del motor y el centro del eje es indicado en la siguiente tabla: Tamaño Incremento en mm 63 ÷ 71 0.07 80 ÷ 90 0.09 100 ÷ 112 0.11 132 ÷ 160 0.15 180 ÷... -
Página 18: Conexiones Eléctricas
Conexiones eléctricas ATENCION Es importante verificar que el voltaje y la frecuencia coinciden con los valores indicados en la placa con los datos de funcionamiento colocada en la maquina. Antes de comenzar el trabajo de instalación, es importante controlar que los cables en entrada sean separados de la red de alimentación y que los cables sean conectados a la puesta a tierra de protección. - Página 19 Conexión ventiladores exteriores ( si previstos ) El motor del ventilador exterior es un motor asíncrono trifásico. La caja de bornes es normalmente fijada sobre el motor para motores con eje horizontal. La placa de características del motor del ventilador exterior indica la tensión y la frecuencia a utilizar. El sentido de rotación del ventilador es indicado por una flecha en la brida del motor principal.
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Página 20: Consideraciones Relativas A La Seguridad
Si necesario ponerse en contacto con ELECTRO ADDA SPA Para funcionar correctamente, el motor eléctrico debe curado y mantenido con cuidado. Antes de poner en marcha el motor es necesario controlar que •... - Página 21 El número máximo admisible de arranques, si no indicado en la hoja de los datos, puede ser facilitado por Electro Adda SpA MM-1A-rev 02-ES...
- Página 22 El número máximo de arranques permitidos, si no indicados en la hoja de los datos, puede ser facilitado por Electro Adda SpA. Obviamente, es necesario conocer las características de la carga de la aplicación para determinar el número máximo de arranques permitidos.
- Página 23 requisitos del arranque. También permite de realizar un arranque más gradual siendo posible adoptar más desviaciones múltiples para el autotransformador trifásico. Es necesario tener presente que el par suministrado y la corriente absorbida por el motor varía con el cuadrado de la tensión de alimentación, pero la corriente antes del autotransformador varía a la 4^ potencia, por lo tanto este tipo de arranque en igualdad de corriente de línea permite de arrancar el motor con un par muy alto.
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Página 24: Mantenimiento
En el caso que sean necesarias reparaciones al motor se aconseja de dirigirse a ELECTRO ADDA ATENCION ANTES DE EMPEZAR CUALQUIERA OPERACION DE MANTENIMIENTO ES NECESARIO... -
Página 25: Impieza General
Limpieza general Limpieza de los bobinados Cuando se hace la limpieza de las máquinas ya montadas, se recomienda de quitar primero lo mejor posible toda la suciedad a través de una aspiración enérgica. Por lo tanto limpiar el unto con paños secos y suaves que no dejen deshilachaduras, o por un cepillo de cerda muy flexible. -
Página 26: Mantenimiento De Los Rodamientos
NOTAS - Independientemente del método utilizado para secar los bobinados, los mismos no tienen que exceder de la temperatura de 90° C, medida por resistencia, con termómetros o termodetectores. Si se utiliza el método de calentamiento mediante la aplicación de corriente continua al bobinado, es aconsejable que no exceda una temperatura de 80°... - Página 27 GREASE LTX2 CHEVRON DURALITH GREASE EP2 Consultar ELECTRO ADDA SpA si se cambia la marca del lubricante o hay dudas relativamente a su compatibilidad. ADVERTENCIA : Muchos tipos de lubricante pueden causar irritaciones a la piel o inflamaciones a los ojos.
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Página 28: Cambio De La Grasa
Cambio de la grasa La relubricación del motor puede ser hecha también durante el funcionamiento. ATENCION Poner atención especial a las partes rotatorias en movimiento. Para la lubricación de los motores durante el funcionamiento: • Quitar el tapón de drenaje de la grasa, si presente. •... -
Página 29: Piezas De Repuesto
Montaje de los rodamientos Antes de montar un rodamiento es necesario limpiarlo a fondo con un solvente adecuado (por ej. gasolina). También se deben limpiar todas las partes adyacentes al rodamiento (tales como las superficies mecanizadas de los escudos, tapas, cajas de grasa, etc.) verificando que no hayan rebabas o daños de los asientos. -
Página 30: Prescripciones Especiales
PRESCRIPCIONES ESPECIALES Motores alimentados por convertidor de frecuencia Los motores de la Serie C tamaño 63 ÷ 315, son previstos para ser alimentados también por convertidor de frecuencia. Estos motores pueden funcionar hasta la frecuencia nominal (50 Hz) con una tensión de alimentación proporcional a la frecuencia nominal (ver diagr.1). A las frecuencias más altas pueden ser alimentados en tensión constante hasta alcanzar las velocidades máxima previstas para cada motor. -
Página 31: Funcionamiento A Potencia Aumentada
Los motores asíncronos trifásicos Serie C previstos por alimentación de convertidor son diseñados y construidos haciendo unas elecciones de proyecto y constructivas que permiten un funcionamiento óptimo y fiable. En efecto es necesario tener en cuenta que, en general, el convertidor alimenta el motor asíncrono con una corriente no sinuosidad con un cierto contenido armónico, que depende, en particular: del tipo de convertidor, del valor de la frecuencia de conmutación y de la longitud de los cables de alimentación. - Página 32 (230V/50Hz) para el funcionamiento a potencia aumentada. Frequenza di alimentazione (Hz) Diagr. 5 - Diagrama potencia suministrada -frecuencia para los motores Serie C (220V/50Hz) para el funcionamiento a potencia aumentada MM-1A-rev 02-ES...
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Página 33: Medicion De La Resistencia De Aislamiento
MEDICION DE LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO La prueba de resistencia de aislamiento se hace para comprobar si la resistencia de los aislantes empleados y de las barnices de impregnación es bastante elevada para permitir el buen funcionamiento del motor. ATENCION ANTES DE MEDIR LA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO, LA MAQUINA TIENE QUE ESTAR PARADA DESDE UN TIEMPO SUFICIENTEMENTE LARGO PARA PODER PERMITIR LA DESCARGA TOTAL DE LA TENSION RESIDUAL. - Página 34 = resistencia de aislamiento al a temperatura t × − (( . 0 0301 1 2041 El coeficiente Kt se obtiene también del diagrama indicado abajo. 1000 0.01 Temperatura avvolgimento °C Aproximativamente hay una duplicación de la resistencia cada 10°C de decremento de temperatura.
- Página 35 ELECTRO ADDA SpA VIA NAZIONALE 8 - 23883 BEVERATE di BRIVIO LC – ITALY TELEFONO +39 039 53.20.621 TELEFAX +39 039 53.21.335 www.electroadda.com- electro.adda@electroadda.it MM-1A-rev 02-ES...