Electro Adda C Serie Manual De Instrucciones página 22

Obviamente es necesario conocer las características de la carga de la aplicación para poder
determinar el número máximo de arranques permitido.
Arranque estrella-triángulo
El arranque estrella-triángulo es un tipo de arranque a tensión reducida y sirve para arrancar el
motor limitando las corrientes durante el arranque.
Los motores Serie C pueden ser arrancados en estrella- triángulo en los siguientes casos:
1) Si son equipados de caja de bornes con 6 bornes
2) Si el par requerido por la carga es reducido y tal de ser compatible con aquel arranque
3) Si el motor está conectado en triángulo referido a la tensión de línea.
El arranque estrella-triángulo tendría que reducir la corriente de arranque y el par de arranque a
valores iguales a 33% (1 / 3) de los que se encuentran en un arranque directo. De hecho, el par de
arranque se reduce a aproximadamente el 25% de par de arranque a tensión llena mientras que la
corriente se reduce a aproximadamente el 30% de la corriente a tensión llena.
En este tipo de arranque es muy importante definir el tiempo de conmutación de la conexión entre
estrella y triángulo.
La conmutación tendría que ocurrir después que el motor ha superado las revoluciones
correspondientes al par máximo del motor. Prácticamente en los motores Serie C caracterizados por
un par máximo bastante elevado la conmutación debería tener lugar cuando el motor ha llegado casi
a la velocidad nominal.
Si la conmutación se hace antes del par máximo se podrían tener picos de tensión tales que
perjudican el objetivo del arranque estrella-triángulo.
También se debe poner una atención particular a que el tiempo de transición (el pasaje de estrella
en triángulo) sea superior a 50 ms para permitir la extinción del arco eléctrico en el contactor de
estrella y evita que, con el cierre del contactor del triángulo, haya un cortocircuito aunque limitado
por la resistencia de arco. Un tiempo superior causa de la desaceleración del motor con
consiguientes picos de corriente en conmutación.
El número de arranques consecutivos permitidos en las máquinas de arranque directo depende
esencialmente de las características de la carga (curva del par de fuerza en comparación con la
velocidad de rotación, inercia) y de las características del motor.
Un número excesivo de arranques o arranques prolongados pueden dar lugar a sobretemperaturas
en los bobinados y las cajas rotoricas, reduciendo la vida del motor o causando directamente un
daño al motor.
El número máximo de arranques permitidos, si no indicados en la hoja de los datos, puede ser
facilitado por Electro Adda SpA.
Obviamente, es necesario conocer las características de la carga de la aplicación para determinar el
número máximo de arranques permitidos.
Arranque por autotrasformador
En el arranque en estrella-triángulo la tensión de alimentación del motor se reduce por un valor fijo
(Vnom / 1.73).
Muy frecuentemente, esta reducción no permite el arranque regular del motor por lo tanto se puede
utilizar un autotransformador adecuado que permite de ajustar durante el arranque la tensión a los
MM-1A-rev 02-ES
22