Montaje de los rodamientos
Antes de montar un rodamiento es necesario limpiarlo a fondo con un solvente adecuado (por ej.
gasolina).
También se deben limpiar todas las partes adyacentes al rodamiento (tales como las superficies
mecanizadas de los escudos, tapas, cajas de grasa, etc.) verificando que no hayan rebabas o daños
de los asientos. Cuando, por fin de eliminar las marcas de rayas u otros inconvenientes, sea
necesario utilizar la tela lija o la muela, hay que tener mucho cuidado de que el polvo de metal no se
deposita en o alrededor de los rodamientos.
Extender una capa fina de grasa en las superficies de los pernos y las demás partes mencionadas
anteriormente para protegerlas de la corrosión.
Calentar el rodamiento en baño de aceite a 70 ÷ 80° C, montarlo en el asiento y mantenerlo apoyado
contra el apoyo del eje hasta que el rodamiento no se ha enfriado.
PIEZAS DE REPUESTO
Pedidos de piezas de repuesto
Al pedir piezas de repuesto, es necesario proporcionar, además de una descripción precisa del
componente solicitado, las características indicadas en la placa del motor y, en particular el número
de serie del motor.
El tipo de máquina estampillado en la placa y el número de serie permiten de individuar todas las
piezas de repuesto.
Almacenamiento de piezas de repuesto.
Las piezas de repuesto deben mantenerse en un lugar limpio, seco y ventilado.
Se aconseja de verificar periódicamente las piezas de repuesto para comprobar el buen estado de
conservación.
MM-1A-rev 02-ES
29