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Paso
En el caso de huecos de aparcamiento en línea
Mientras vigila a su alrededor vaya acelerando con precaución, hasta los 7 km/h (4 mph) co-
mo máximo.
Al desaparcar, el sistema únicamente se hace cargo de la dirección. Usted, como conductor,
tiene que acelerar, embragar si es necesario, cambiar de marcha y frenar.
Retroceda hasta que suene la señal continua del ParkPilot
O BIEN: hasta que en la pantalla del cuadro de instrumentos aparezca la indicación de dar
6.
marcha adelante.
La barra de progreso
rrer
pág. 184.
→
Pise el freno hasta que el sistema de aparcamiento asistido termine de girar el volante
7.
O BIEN: hasta que se apague el símbolo en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Dé marcha adelante hasta que suene la señal continua del ParkPilot
O BIEN: hasta que en la pantalla del cuadro de instrumentos aparezca la indicación de dar
8.
marcha atrás.
El sistema de aparcamiento asistido dirige el vehículo marcha adelante y marcha atrás hasta
que se puede sacar del hueco.
El vehículo se puede sacar del hueco cuando aparece un mensaje al respecto en la pantalla
del cuadro de instrumentos y, dado el caso, suena una señal acústica.
9.
Hágase cargo de la dirección con el ángulo de giro ajustado por el sistema de aparcamiento
asistido.
10.
Cuando la situación del tráfico lo permita, salga del hueco de aparcamiento.
Intervención automática en los
frenos por parte del sistema
Observe
y
al inicio del capítulo en la pá-
gina 181.
El sistema de aparcamiento asistido ayuda al
conductor interviniendo automáticamente en los
frenos en determinados casos.
El conductor es siempre el responsable de frenar
a tiempo
.
→
Intervención automática en los frenos para
evitar sobrepasar la velocidad permitida
Para evitar que se supere la velocidad permitida
de aprox. 7 km/h (4 mph) al aparcar y desaparcar,
puede tener lugar una intervención automática
en los frenos. Tras la intervención automática en
los frenos se puede continuar con las maniobras
para aparcar o desaparcar.
Únicamente se produce una intervención auto-
mática en los frenos por cada intento de aparcar
o desaparcar. Si se superan de nuevo los 7 km/h
(4 mph) aprox., la operación correspondiente se
interrumpe.
fig. 135
sirve como indicación de la distancia que hay que reco-
3
→
Intervención automática en los frenos para
reducir daños
En función de determinadas condiciones, p. ej.,
de las condiciones climatológicas o del estado, la
carga o la inclinación del vehículo, el sistema de
aparcamiento asistido puede detener el vehículo
ante un obstáculo, ¡pise el pedal del freno
Una intervención automática en los frenos para
reducir daños provoca que finalice la maniobra
de aparcamiento.
La intervención automática en los frenos del
sistema de aparcamiento asistido no deberá in-
ducir a correr ningún riesgo que comprometa la
seguridad. El sistema no puede reemplazar la
atención del conductor.
● El sistema de aparcamiento asistido está su-
● Esté siempre preparado para frenar el vehí-
ADVERTENCIA
jeto a determinadas limitaciones inherentes
al sistema. Puede que en algunas situaciones
la intervención automática en los frenos solo
funcione de forma limitada o que no funcio-
ne en absoluto.
culo usted mismo.
Aparcar y maniobrar
!
→
187
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