4.12 Remolque - JLG 601S Manual Del Operador

4.12 REMOLQUE

RIESGO DE MOVIMIENTO IMPREVISTO DE VEHÍCULO REMOLCADOR/
MÁQUINA. LA MÁQUINA NO TIENE FRENOS DE REMOLQUE. EL
VEHÍCULO REMOLCADOR DEBE PODER CONTROLAR LA MÁQUINA EN
TODO MOMENTO. NO SE PERMITE REMOLCAR LA MÁQUINA EN AUTO-
PISTAS. EL NO SEGUIR ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE CAUSAR LA
MUERTE O LESIONES GRAVES.
VELOCIDAD MÁXIMA DE REMOLQUE 13 KM/H (8 MPH); PENDIENTE
MÁXIMA DE REMOLCADO 25%.
Antes de remolcar la máquina, hacer lo siguiente:
NO REMOLCAR LA MÁQUINA CON EL MOTOR EN MARCHA O CON LOS
CUBOS MOTRICES ENGRANADOS.
1. Retraer, bajar y colocar la pluma sobre las ruedas motri-
ces traseras, alineada con el sentido de marcha; blo-
quear la tornamesa.
2. Desengranar los cubos de las ruedas motrices invir-
tiendo sus tapas de desconexión. (Ver la Figura 4-3.)
3. Accionar la válvula selectora de dirección/remolque para
ponerla en la posición de remolque; tirar de la perilla de
la válvula hacia AFUERA a la posición de flotación. (Esto
abre el circuito de la dirección hacia el depósito, permi-
tiendo que el vástago del cilindro de la dirección se
mueva libremente.) La máquina se encuentra en el modo
de remolcado.
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SECCIÓN 4 - FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA
Después de haber remolcado la máquina, llevar a cabo los
procedimientos siguientes:
1. Accionar la válvula selectora de dirección/remolque para
2. Volver a engranar los cubos de las ruedas motrices invir-
– Plataforma de levante JLG –
ponerla en la posición de dirección; empujar la perilla de
la válvula hacia ADENTRO a la posición accionada.
tiendo sus tapas de desconexión. (Ver la Figura 4-6.)
Drive Hub Engaged
CUBO
DRIVE
MOTRIZ
HUB
DISCONNECT
(REVERSED)
DRIVE
CUBO
MOTRIZ HUB
Drive Hub Disconnected
Figura 4-6. Desconexión de cubo motriz
TAPA DE
DISCONNECT
DESCONEXIÓN
CAP
Cubo motriz
engranado
TAPA DE
DESCONEXIÓN
CAP
(INVERTIDA)
Cubo motriz
desconectado
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