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Resolución de problemas
Sección 8
8.1 —
Guía de resolución de problemas
Problema
El motor no efectúa giros de
arranque.
El motor efectúa giros de arranque
pero no se pone en marcha.
El motor se pone en marcha con
dificultad y funciona en forma
irregular.
El generador está en OFF, pero el
motor sigue funcionando.
No hay salida de CA del
generador.
No hay transferencia a respaldo
luego del fallo del servicio público.
La unidad consume grandes
cantidades de aceite.
* Comuníquese con un concesionario de servicio independiente autorizado para obtener ayuda.
Directrices de instalación para generadores enfriados por aire PowerPact de 5.6 kVA
Causa
1. Fusible quemado.
2. Cables de batería sueltos, corroídos o
defectuosos.
3. Contacto de arranque defectuoso.
4. Motor de arranque defectuoso.
5. Batería agotada.
1. Sin combustible.
2. Solenoide de combustible (FS)
defectuoso.
3. Bujía(s) defectuosa(s).
4. Huelgo de válvulas fuera de ajuste.
5. Condición de clima frío.
1. Depurador de aire obstruido o dañado.
2. Bujía defectuosa.
3. Presión de combustible incorrecta.
4. Tobera de combustible errónea en uso.
1. Tablero de controlador cableado
incorrectamente.
2. Tarjeta de control defectuosa.
1. El disyuntor principal de línea se
encuentra en la posición OFF (o
ABIERTO).
2. Fallo interno de generador.
1. El disyuntor principal de línea se
encuentra en la posición OFF (o
ABIERTO).
2. Bobina del interruptor de transferencia
defectuosa.
3. Relé de transferencia defectuoso.
4. Circuito del relé de transferencia abierto.
5. Tarjeta de control lógico defectuosa.
1. Motor llenado excesivamente con aceite.
2. Respiradero del motor defectuoso.
3. Tipo o viscosidad del aceite incorrecto.
4. Junta, sello o manguera dañado.
Corrección
1. Corrija la condición de cortocircuito
sustituyendo el fusible de 7.5 A en el tablero
de control del generador.
2. Apriete, limpie o sustituya como sea
necesario.*
3. *Vea el núm. 2.
4. *Vea el núm. 2.
5. Cargue o sustituya la batería.
1. Cargue combustible/abra la válvula de
combustible.
2. *
3. Limpie, ajuste la separación o sustituya la(s)
bujía(s).
4. Ajuste el huelgo de válvulas.
5. Instale el kit recomendado para tiempo frío.
1. Revise o sustituya el depurador de aire.
2. Limpie, ajuste la separación o sustituya la
bujía.
3. Confirme que la presión de combustible al
regulador sea 10-12 in de columna de agua
(19-22 mm de mercurio) para LP, y 5-7 in de
columna de agua (9-13 mm de mercurio) para
gas natural.
4. Cambie la tobera de combustible con la pieza
recomendada para el combustible en uso.
1. Repare el cableado.*
2. Sustituya el tablero de control.*
1. Reconecte el disyuntor en ON (o CERRADO).
2. *
1. Reconecte el disyuntor en la posición de ON (o
CERRADO).
2. *
3. *
4. *
5. *
1. Ajuste el aceite hasta el nivel correcto.
2. *
3. Vea "Recomendaciones para el aceite de
motor".
4. Compruebe en busca de fugas de aceite.
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