Cabrinha 1X 2016 Manual Del Usuario página 14

REPARACIONES
REPARANDO TUBOS PRINCIPALES
1. Primer, apoye el kite con los tubos mirando hacia arriba.
2. Cada terminación del tubo principal esta doblado y asegu-
rado con un cerramiento de Velcro. También encontrara un
cierre de acceso a un bolsillo en el centro del tubo principal.
Despegue cada velcro y abra el cierre de acceso del bolsillo
central. Esto abrirá la manga del tubo y le dará acceso al
tubo principal. (FIG 1,2)
3. Saque el tapón del armado de la válvula con retención de
aire del tubo principal. Levante con cuidado el aro de re-
tención del tubo. Utilizando la pequeña pestaña para tirar
ubicada en el aro de Velcro, cuidadosamente descubra la
base de la traba de aire del interior del tubo principal. Sepa
donde deja el tapón del armado para uso futuro.(FIG 3,4,5)
4. A continuación, separa el tubo del sistema de inflado Sprint
de la válvula de inflado Sprint del Borde de Ataque a la altura
de la costilla afectada, tirando de la cubierta de la Válvula y
quitando la brida (ya sea cortándola o estirándola del tubo)
(FIG 6)
5. Deslice los clips de aire fuera de cada tubo. (FIG 7)
6. Entonces extrae la Base de Pinza de Cuello del pie de la
válvula de la costilla y deja las partes a un lado para usar
posteriormente. (FIG 8)
7. Sepa donde deja las partes de la válvula para futuro uso.
8. Para el próximo paso, necesitara dos líneas de vuelo. Empe-
zando con una terminación del tubo principal, ate una
línea alrededor ó en la punta de terminación del tubo. Ase-
gure bien la línea. Usando la segunda línea, siga el mismo
procedimiento con la otra punta del tubo principal.
9. Luego, empuje suavemente las válvulas dentro del tubo de
la manga.
10. Ahora, accede al tubo principal por el cierre de acceso al
bolsillo cerca de la válvula del tubo principal.(FIG 2)
11. Tire suavemente una parte del tubo a la vez fuera de la man-
ga, dejando la línea de vuelo a través de ambos lados de la
manga. Teniendo la línea a través de la manga le permitirá
cambiar fácilmente el tubo principal una vez que este repa-
rado.
12. Una vez que este fuera de la manga, enganche los clips de
aire. Infle el tubo y cierre todos los clips así como la válvula
de bloqueo de aire de este modo se mantendrá el aire den-
tro. No infle demasiado el tubo.
13. Sumerja el tubo en agua para localizar el agujero. Una ba-
ñadera o lavatorio grande lleno de agua es mejor. Tendrá
que sumergir una sección del tubo por vez para encontrar el
agujero. Busque globos de aire para localizar el agujero.
14. Una vez que localice la pérdida, seque el área y marque el
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2017 MANUAL DEL USUARIO DEL KITE
agujero con un círculo. Un marcador indelible es bueno para
FIG 1
esto. (FIG 9)
15. Seque y limpie el resto del tubo con una toalla suave.
16. Desinfle el tubo nuevamente.
17. Si el agujero esta en un área plana del tubo, remueva la parte
de papel del parche y presiónelo sobre el tubo, cubriendo el
agujero.
18. Deje el tubo a un lado por aproximadamente 20 minutos
FIG 2
para que se seque.
19. Infle el tubo nuevamente para asegurarse que no pierda aire.
20. Desínflelo una vez más.
21. Ate cada línea de vuelo a la punta correspondiente del tubo
principal.
22. Apoye el tubo plano cerca del bolsillo de acceso central y
dóblelo, en forma de acordeón, de manera que pueda intro-
FIG 3
ducir una punta y la otra sin tener que torcer el tubo.
23. Empezando por una punta, coloque el tubo dentro de bol-
sillo.
24. Camine hasta una punta del borde de ataque y tire leve-
mente de la línea de vuelo, mientras sostiene la parte final
de la manga. Despacio coloque el tubo nuevamente dentro
de este lado de La manga (FIG 10). El tubo debe sobresalir
de tal modo que el tag del tubo sea visible. Tirando del tubo
pasado este punto puede causar inconvenientes potenciales
FIG 4
cuando el kite está inflado.
25. Luego, siga las mismas instrucciones con la otra punta del
tubo, hasta que la válvula este cerca del agujero y el tubo
este completamente insertado dentro de la manga.
26. Meta las terminaciones del tubo dentro de las puntas cor-
respondientes.
27. Una vez que el tubo este cambiado, tire la válvula hacia el
FIG 5
agujero de la manga nuevamente. (FIG 11)
28. Luego, coloque las válvulas SPRINT nuevamente. (FIG 12)
29. Asegurándose de no enganchar el tubo principal con el
cierre, cierre el cierre del bolsillo central. Luego, doble los
bolsillos de acceso de las puntas del ala y cierre las tiras de
Velcro.
30. Coloque nuevamente el armado de la válvula con retención
de aire.
FIG 6
31. Infle el tubo principal parcialmente para asegurarse que el
tubo interno quepa dentro de las cuatro esquinas de la man-
ga.
32. Vuelva a colocar las válvulas SPRINT y conecte los tubos de
distribución de aire con cada tubo chico.
REPARACIONES
FIG 7
FIG 8
FIG 9
FIG 10
FIG 11
FIG 12
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