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E-7
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
CÓDIGO DE LUZ
1 LARGO, 1 CORTO
LAS RPM EXCEDEN EN 115% LAS RPM NOMINALES (2070 RPM)
1 LARGO, 2 CORTOS
SE DETECTA BAJA PRESIÓN DE ACEITE POR 1 SEGUNDO
1 LARGO, 3 CORTOS
LA TERMINAL "L" HACE TIERRA CON EL ALTERNADOR POR 1
SEGUNDO
1 LARGO, 4 CORTOS
SE DETECTA ALTA TEMPERATURA DEL AGUA POR 1 SEGUNDO
1 LARGO, 5 CORTOS
NO ESTÁ HABILITADO PARA PRODUCTOS DE LINCOLN
2 LARGOS, 1 CORTO
SE DETECTAN 0 RPM Y 12V DE LA TERMINAL "L" DEL
ALTERNADOR
LA CORRIENTE AL ACTUADOR ESTÁ FUERA DE LÍMITE
2 LARGOS, 2 CORTOS
NO ESTÁ HABILITADO PARA PRODUCTOS DE LINCOLN
2 LARGOS, 3 CORTOS
2 LARGOS, 4 CORTOS
SE DETECTA UNA TEMPERATURA DEL AGUA DE -50C
2 LARGOS, 5 CORTOS
SE DETECTA UNA TEMPERATURA DEL AGUA DE 150C
2 LARGOS, 6 CORTOS
SE DETECTAN 0 VOLTIOS DE LA TERMINAL "L" EN EL
ALTERNADOR POR 1 SEGUNDO
SE DETECTAN MÁS DE 18 VOLTIOS DEL ALTERNADOR
2 LARGOS, 7 CORTOS
LA ECU INDICA MENOS DE 4 VOLTIOS AL SENSOR RPM Y/O
2 LARGOS, 8 CORTOS
ACTUADOR
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
FALLA DETECTADA
PRECAUCIÓN
CLASSIC
CAUSA POSIBLE – MEDIDA CORRECTIVA
EL ACTUADOR ESTÁ ATASCADO – REMUEVA EL ACTUADOR Y
VERIFIQUE SI EL VÁSTAGO FUNCIONA CUANDO SE ENERGIZA
ACEITE BAJO – REVISE EL NIVEL DE ACEITE EN LA BAYONETA
INTERRUPTOR DE ACEITE DEFECTUOSO – REVISE QUE EL BORNE
"WK" ESTÉ ABIERTO CUANDO FUNCIONA EL MOTOR
EL CABLE AL BORNE "WK" DEL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE
PUEDE ESTAR ATERRIZADO - REVISE
BANDA ROTA O SUELTA
EL CABLE A LA TERMINAL "L" EN EL ALTERNADOR PUEDE TENER UN
CORTO A TIERRA – VERIFIQUE
ALTERNADOR CON FALLA - REVISE
CANTIDAD O CALIDAD DEL ANTICONGELANTE INCORRECTA – REVISE
INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DE AGUA DEFECTUOSO – REVISE QUE EL
BORNE "WK" ESTÉ ABIERTO CUANDO EL MOTOR NO ESTÉ FUNCIONANDO
EL CABLE AL INTERRUPTOR DE TEMPERATURA DE AGUA PUEDE
ESTAR ATERRIZADO - REVISE
SENSOR RPM DEFECTUOSO – REVISE SI HAY UNA BUENA CONEXIÓN
ECU DEFECTUOSA – REVISE SI HAY 12 VOLTIOS EN EL CABLE DE
ALIMENTACIÓN AL SENSOR RPM DE LA ECU
ACTUADOR CON FALLA – REVISE SI LA RESISTENCIA DE LA BOBINA
ES LA ADECUADA
LOS CABLES AL ACTUADOR PUEDEN ESTAR ABIERTOS O
ATERRIZADOS - REVISE
SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA DEFECTUOSO – REVISE SI
TIENE LA RESISTENCIA ADECUADA
EL CABLE AL SENSOR DE TEMPERATURA PUEDE ESTAR ABIERTO –
REVISE LA CONTINUIDAD
SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA DEFECTUOSO – REVISE SI
TIENE LA RESISTENCIA ADECUADA
EL CABLE AL SENSOR DE TEMPERATURA PUEDE ESTAR ATERRIZADO
– REVISE
EL CABLE A LA TERMINAL "L" PUEDE ESTAR ABIERTO – REVISE LA
CONTINUIDAD
BANDA ROTA O SUELTA – INSPECCIONE
ALTERNADOR DEFECTUOSO - REVISE
BATERÍA INCORRECTA - INSPECCIONE
ALTERNADOR CON FALLA - REVISE
ECU DEFECTUOSA – REVISE SI HAY 12 VOLTIOS EN LOS CABLES AL
SENSOR RPM Y ACTUADOR DESDE LA ECU
®
300HE
E-7
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