Modificación Del Avance; Montaje De Ruedas Inversoras Para El Tallado De Roscas; Tallado De Roscas Con La Herramienta De Tornear; Tallado De Roscas A La Izquierda - Proxxon PD 400 Manual De Uso

A continuación podrá sustituir el mandril de taladrar por la
punta de arrastre. Lleve la punta al orificio de centraje y
ajústela con cuidado hasta que se elimine cualquier holgura.
Fije a continuación la pinola con el tornillo moleteado 3.
Modificación del avance
El PD 400 se suministra en forma estandarizada con un avan-
ce de 0.07 r.p.m. Para aplicar el avance más rápido (0.14
r.p.m.), hay que cambiar en la caja de ruedas la rueda denta-
da del eje Z1 ( 5 fig. 13) con 20 dientes por la de 40 dientes.
Para ello, proceda del siguiente modo:
1. Desactive la máquina en el interruptor principal 25 (fig. 1) y
abra la caja de ruedas 23.
2. Afloje un poco el tornillo 1 (fig. 14) y bascule hacia abajo el
brazo de engranajes 2.
3. Retire la pinza 3 (fig. 13).
4. Afloje media vuelta el eje 4 en el cuadradillo. Sustituya la
rueda dentada de 20 dientes por una de 40.
Al cambiar las ruedas dentadas hay que colocar en principio
una tira de papel de periódico entre los flancos de los dientes
antes de apretar los ejes. El grosor de la tira de papel
corresponde aproximadamente a la holgura imprescindible de
los plancos de los dientes.
5. Vuelva a apretar el eje, coloque la pinza, levante el brazo de
engranajes y vuelva a apretar el tornillo 1 (fig. 14).
Montaje de ruedas inversoras para el tallado de
roscas
Con el PD 400 se pueden tornear 19 roscas métricas diferen-
tes (ver tabla de la caja de ruedas y fig. 25) y roscas en pul-
gadas con paso de 10 hasta 48. Para el ajuste de los pasos
de rosca hay que cambiar como corresponde las ruedas
inversoras. En la figura 14 aparecen montadas las ruedas
inversoras para un paso de rosca de 1mm.
La tabla de la caja de ruedas nos muestra: w = 30, Z1 = -/50,
Z2 = 40/30, L = 60/-. Donde w representa a la rueda dentada
del husillo principal. Está fijada con un pasador roscado en el
husillo principal. Z1 y Z2 son los dos ejes de las ruedas inter-
medias. El número precedente designa siempre la rueda del
eje que mira hacia nosotros y el número posterior indica la
rueda posterior. Así pues, sobre el eje Z2 se desliza primera-
mente la rueda posterior provista de 30 dientes y a continua-
ción la rueda delantera de 40 dientes. Y en el eje Z1, primera-
mente la rueda posterior de 50 diente y a continuación una
arandela intermedia.
L designa a la rueda del husillo guía. Para cambiar esta rueda
hay que aflojar la tuerca 6. El disco de compensación 7 tiene
exactamente el grosor de una rueda dentada y debe montar-
se delante o detrás de la rueda correspondiente.
Nota:

Tallado de roscas con la herramienta de tornear

Para los siguientes trabajos tiene que mecanizarse la pieza
plenamente presentando el correcto diámetro exterior de la
rosca. Se recomienda tornear un bisel al comienzo de la rosca
y tallar una pequeña ranura a la salida de la misma. La herra-
mienta de roscar debe sujetarse exactamente en un ángulo
de 90°.
¡Atención!
Al tallar la rosca hay que trabajar siempre a la mínima veloci-
dad (80 r.p.m.), ya que de lo contrario se produce demasiado
rápidamente el avance (¡peligro de lesiones!).
1. Ponga la herramienta de tornear en la posición de salida.
2. Embrague el husillo guía (gire a la derecha el interruptor del
husillo guía 1 (fig. 15)).
3. Conecte la máquina.
4. Ajuste un poco la herramienta con el carro de refrentar.
5. Embrague el soporte (palanca 2 hacia abajo).
6. Tras alcanzar la longitud de rosca deseada, haga retroceder
el carro de refrentar y desactive la máquina en el conmuta-
dor de sentido de giro.
7. Espere a que se detenga el mandril. Retroceda a la izquier-
da sobre el soporte el conmutador de sentido de giro.
8. Ajuste de nuevo la herramienta y repita el proceso hasta
obtener la necesaria profundidad de la rosca.
En todo este proceso no se deben desacoplar el soporte y el
husillo guía, ya que de lo contrario se deslizaría el paso de la
rosca.
Para mejorar la calidad de la rosca se hace intervenir el carro
superior. El ajuste de la herramienta de roscar se efectúa, tal
como se ha descrito, con el carro de refrentar. Pero al mismo
tiempo se desplaza el carro superior en 0,025 mm (1 raya
divisoria) una vez a la izquierda y otra a la derecha. Por lo
tanto, la viruta siempre se retira por un solo lado.
Hasta que no se alcanza al final toda la profundidad de la
rosca, no se vuelve a tallar del todo con un pequeño ajuste de
aproximación.

Tallado de roscas a la izquierda

Para el tallado de roscas a la izquierda hay que montar un eje
adicional con una rueda dentada intermedia Z (fig. 16) entre
Z2 y la rueda del husillo guía L. De este modo se invierte el
sentido de giro del husillo guía. En este proceso no influye
para nada el número de dientes de la rueda. El soporte gira
de izquierda a derecha mientras el mandril gira a la derecha.
Por tanto la rosca debe realizarse también de izquierda a
derecha.
Nota:
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