Údržba
Před zahájením jakýchkoliv prací týkajících se údržby nebo
čištění, nutno stroj vypnout hlavním vypínačem. K čištění
nepoužívat stlačený vzduch, jinak může dojít k vniknutí třísek
do vedení.
Všeobecně
Po ukončení práce nutno stroj důkladně očistit od třísek štět-
cem nebo smetáčkem.
Všechny díly mazat nebo olejovat podle mazacího plánu
(Fig. 17). Při olejování vodicích kluzných ploch nutno saně
vícekrát ručně přesouvat, aby se olej mohl dostat do všech
míst vodicích ploch.
A = naolejovat / namazat před každým použitím
B = naolejovat / namazat jednou za měsíc
»epovou jednotku vodícího vřetene olejovat přes otvor
nacházející se v krytu kol.
Seřízení vůle vedení
I při pravidelném mazání vedení se nedá vyhnout tomu, aby se
po nějakém čase ve vedení neobjevila vůle.
1. Uvolnit pojistné matice 1 (Fig. 18) seřizovacích šroubů pro
příčný posuv 2, všechny seřizovací šrouby 3 rovnoměrně
zašroubovat tak, aby došlo k vymezení vůle a pak pojistné
matice opět dotáhnout.
2. Tento pracovní postup opakovat i při nastavení vedení pro
příčné saně 4.
Upozornění:
Pomocí šroubu 5 lze vedení upevnit.
3. Otáčet hlavou stroje a kolík se závitem 1 (Fig. 19) trochu
vyšroubovat.
4. Pro vymezení vůle opět lehce dotáhnout upevňovací šrouby 2.
5. Poté zkontrolovat, zda je možno suportem lehce pohybovat.
Pokud jde suportem pohybovat jen ztěžka, nutno vůli opět
poněkud zvětšit.
Hlavní vřeteno
Uložení vřetena ve 2 kuželíkových ložiscích nevyžaduje do
doby minimálně 6000 hodin při minimálních otáčkách nebo do
1800 hodin při maximálních otáčkách žádnou údržbu. Pokud
se po uplynutí této doby zjistí malá vůle v uložení, lze nechat
tuto vůli u odborníka opět seřídit.
Konstrukce ˙myslného zlomu vodícího vřetene
Při vzpříËení nebo jiném přetížení se m˘že zlomit brusn˝ kolík (viz
zobrazení exploze, strana 88, poz. 81) v Ëepové jednotce (poz.
71). Tento je konstruován pro takov˝to případ zlomení a musí se
pak vyměnit za nov˝ (brusné kolíky si m˘žete u nás objednat jako
náhradní díly). K tomu se musí vyndat přesuvná kola a zbytky
zniËeného kolíku se musí vyndat odpovídajícím nástrojem (např.
trnem a pod.) z vodícího vřetene, jakož i z nasazeného pouzdra
(poz. 82). Při vsazování nového brusného kolíku se musí dbát na
to, aby tento nevyËníval, ale přilíhal, jinak se nebude dát bez
problém˘ znovu nasadit ozubené kolo. Tím je i zaruËeno, že kolík
sedí jen poloviËatě, t. j. že bude namáhán broušením jen na
jedné straně.
- 76 -
Pozor!
Příslušenství k soustruhu PD 400
Upozornění:
Následující díly příslušenství nepatří do obsahu dodávky
stroje.
Před montáží příslušenství nutno stroj vypnout hlavním
vypínačem.
Zařízení pro soustružení mezi hroty
Montáž zařízení pro soustružení mezi hroty:
Upozornění:
Delší díly určené k obrábění se upínají mezi středicí hroty
hlavního vřetena a koníku. Obrobek musí být na každé z obou
čelních ploch opatřen středicím otvorem.
K dodržení přesné kruhovitosti obrobku je nutno dodržet přes-
né vzájemné lícování upínacích hrotů ve vertikální a v hori-
zontální rovině.
1. Vyšroubovat tři upevňovací šrouby 3-čelisťového sklíčidla a
sklíčidlo vyjmout.
2. Lícované uložení unášecího kotouče 3 (Fig. 20), otočné
upínací hroty 1 a lícované uložení upínacích hrotů v hlavním
vřetenu pečlivě očistit.
3. Upínací hrot 1 nasadit do lícovaného uložení v hlavním vře-
tenu. Do koníku nasadit druhý upínací hrot.
4. Do unášecího kotouče 3 nasadit adaptér 4 a kolík se závi-
tem lehce dotáhnout. Oba díly nasunout přes obrobek 5.
Unášeč 2 zašroubovat do příruby vřetena.
5. Mezi středicí hroty upnout obrobek. Unášecí kotouč 2
(Fig. 21) nasunout na unášeč a obrobek upevnit pomocí
klíče na vnitřní šestihrany 1.
Při použití pevného upínacího hrotu v koníku je pro zabránění
vyhřátí hrotu nutné průběžné chlazení třecích ploch olejem.
Demontáž upínacích hrotů:
6. Do hlavního vřetena nasunout zleva doprava vhodný trn z
hliníku nebo mosaze.
7. Upínací hrot přidržet a upínací hrot uvolnit lehkým úderem
na trn .
Pozor!
Pozor!