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Vel Jogging [348]
La función Velocidad jogging se activa a través de una de las
entradas digitales. Para ello, hay que configurar la función
Jog [520] en la entrada digital. La orden/función Jog genera
automáticamente una orden de marcha mientras la orden/
función Jog está activa. Esto se aplica independientemente
de los ajustes del menú [215]. El sentido de rotación viene
determinado por la polaridad de la Vel Jogging seleccionada.
Ejemplo
Si Vel Jogging= -10, se producirá una orden de marcha a
izquierdas a 10 rpm independientemente de las órdenes
Marcha Izq o Marcha Dcha. La Fig. 119 muestra la función
de la orden / función Jog.
348
Vel Jogging
: 50 rpm
Predeterminado
-4 × velocidad síncrona del motor a +4 ×
Intervalo:
velocidad síncrona del motor
La velocidad síncrona del motor definida.
Max = 400%, normalmente máx.
Depende de:
=Imáx.variador de velocidad/I
100%.
Información sobre la comunicación
N.º instancia Modbus/N.º DeviceNet
Ranura/índice Profibus
Índices EtherCAT y CANopen (hex)
Índice Profinet E/S
Formato del bus de campo
Formato de Modbus
f
Fre-
cuen-
Orden
Jog
Fig. 119 Orden Jog
CG Drives & Automation, 01-5325-04r5
11.5.6 Pares [350]
Este menú contiene todos los parámetros para configurar el par.
Par máximo [351]
Define el par máximo del motor (según el grupo de menús
«Datos motor [220]»). El par máximo actúa como límite
superior del par. Para hacer funcionar el motor siempre se
necesita una referencia de velocidad.
T
351
Predeterminado:
Intervalo:
Información sobre la comunicación
N.º instancia Modbus/N.º DeviceNet
Ranura/índice Profibus
motor x
nom
Índices EtherCAT y CANopen (hex)
Índice Profinet E/S
Formato del bus de campo
Formato de Modbus
43128
169/32
4c38
19512
Int, 1=1 rpm
Int, 1=1 rpm
Compensación IxR [352]
Esta función compensa la caída de tensión a través de
t
diferentes resistencias, como los cables de motor (muy)
largos, las bobinas amortiguadoras y el estátor del motor,
aumentando la tensión de salida a una frecuencia constante.
La compensación IxR es particularmente importante a
frecuencias bajas y se utiliza para obtener un par de arranque
t
más alto. El incremento máximo de tensión es del 25% de la
(NG_06-F18)
tensión nominal de salida. Consulte la Fig. 120.
La opción "Automático" utiliza el valor óptimo en función
del modelo interno de motor. La opción «Def. Usuario» se
puede seleccionar si las condiciones de arranque de la
aplicación no varían y siempre se requiere un par de
arranque elevado. En el menú [353] se puede definir un
valor de compensación IxR fijo.
(
)x9550
P
kw
MOT
(
)
Nm
=
----------------------------------------- -
(
MOT
n
rpm
MOT
Par Máximo
120%, calculado a partir de los datos del
motor
0–400%
NOTA: El parámetro de par máximo limitará la
intensidad de salida máxima del variador de
velocidad según la siguiente relación: 100 % Tmot
corresponde a 100 % Imot.
El ajuste máximo posible para el parámetro 351 está
limitada por Inom/Imot × 120 %, pero no mayor de
400 %.
NOTA: la temperatura del motor aumenta
rápidamente debido a amplias pérdidas de potencia.
= 100%
)
43141
169/45
4c45
19525
Largo, 1 = 1%
EInt
Descripción funcional
149
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