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Sistema antibloqueo de los frenos (ABS)
(CBF1000A)
Este modelo también está dotado con el sistema
antibloqueo de los frenos (ABS) proyectado para
evitar el bloqueo de las ruedas cuando se frena
bruscamente sobre superficies irregulares o no
compactas durante la marcha en línea recta.
Cuando se frena bruscamente la motocicleta en
una curva, es posible que las ruedas no se
bloqueen, pero pueden perder adherencia y esto
puede dificultar el control de la conducción.
En algunas situaciones, sobre superficies
irregulares o no compactas, una motocicleta
dotada con sistema ABS puede requerir una
distancia de frenado superior con respecto a una
motocicleta sin sistema ABS.
El sistema ABS no puede compensar errores de
juicio o un uso inadecuado de los frenos ante
situaciones
diferentes.
responsabilidad del conductor conducir a una
velocidad razonable, en función de las
condiciones atmosféricas, la superficie de la
carretera y la de la situación del tráfico, y respetar
las distancias de seguridad.
El sistema ABS se autocontrola y siempre se
encuentra activo.
• El ABS se puede activar al pasar sobre un
desnivel brusco o al entrar y salir de la
calzada.
Es muy importante seguir los consejos
indicados para los neumáticos (pág. 32). El
microprocesador
comparando la velocidad de las dos ruedas.
Los neumáticos que no son del tipo
aconsejado pueden influir en la velocidad de
las ruedas y, por lo tanto, provocar el
funcionamiento
microprocesador del sistema ABS.
• El ABS no funciona a bajas velocidades
(aproximadamente 10 km/h o menos).
Siempre
es
• El ABS no funciona si la batería se
encuentra descargada.
del
ABS
funciona
incorrecto
del
67
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