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Conducción
Para mayor comodidad, el modo STOP
no está disponible durante las maniobras
de estacionamiento, hasta unos segundos
después de haber sacado la marcha
atrás.
El Stop & Start no afecta al
funcionamiento de sistemas del vehículo
como los frenos, la dirección asistida, etc.
Casos particulares: modo STOP no
disponible
El modo STOP no se activa cuando:
-
El vehículo se encuentra en una pendiente
pronunciada (ascendente o descendente).
-
La puerta del conductor está abierta.
-
El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
-
La velocidad del vehículo no ha superado
los 10 km/h desde el último arranque con el
botón "START/STOP".
-
El freno de estacionamiento eléctrico está
puesto o en curso de accionamiento.
-
Se necesita el motor para mantener el
confort térmico en el habitáculo.
-
El desempañado está activo.
-
Algunos estados especiales (carga de la
batería, temperatura del motor, asistencia
a la frenada, temperatura exterior, altitud,
etc.) lo necesitan para controlar el sistema.
En este caso, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
Inicio del modo START del motor
Este testigo se apaga y el motor
arranca automáticamente:
-
Con caja de cambios manual, al pisar
a fondo el pedal de embrague.
-
Con caja de cambios automática:
• Con el selector de marchas en modo D
o M, al soltar el pedal del freno.
• O con el selector de marchas en modo N
y sin pisar el pedal del freno, al situar el
selector de marchas en el modo D o M.
• O al introducir la marcha atrás.
Casos particulares: activación
automática del modo START
Por motivos de seguridad o para mantener los
niveles de confort en el habitáculo, el modo
START se activa automáticamente cuando:
-
Se abre la puerta del conductor.
-
El conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad.
-
La velocidad del vehículo supera los
4 km/h con las versiones con caja de
cambios manual o con las versiones
PureTech 180 y PureTech 225 con caja
de cambios automática o 25 km/h con las
versiones BlueHDi 180 con caja de cambios
automática.
-
Se está aplicando el freno de
estacionamiento eléctrico.
-
Algunas condiciones puntuales (carga de la
batería, temperatura del motor, asistencia
a la frenada, ajuste del aire acondicionado,
etc.) requieren que el motor esté en marcha
para controlar el sistema o el vehículo.
En ese caso, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
Desactivación/reactivación
En determinadas circunstancias, como
por ejemplo la necesidad de mantener la
temperatura en el habitáculo, es posible que
sea útil desactivar el sistema Stop & Start.
La solicitud de desactivación se puede realizar
en cualquier momento desde que se pone el
contacto.
Si el motor está en modo STOP, vuelve
a arrancar inmediatamente.
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