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En caso de avería
F Gire el bote de sellador y fíjelo en la
muesca específica del compresor.
F Retire el tapón de la válvula del neumático
que va a reparar y guárdelo en un lugar
limpio.
F Conecte el tubo flexible del bote de sellador
a la válvula del neumático que va a reparar
y apriete con fuerza.
F Compruebe que el interruptor del
compresor esté en la posición "O".
F Desenrolle por completo el cable eléctrico
que va guardado bajo el compresor.
F Enchufe el conector eléctrico del compresor
a la toma de 12 V del vehículo.
F Pegue el adhesivo de
limitación de velocidad.
El adhesivo de limitación de velocidad
debe pegarse en el interior del vehículo,
en el campo de visión del conductor, para
no olvidar que circula con una rueda de
uso temporal.
La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.
F Dé el contacto.
F Ponga en marcha el compresor girando
el interruptor a la posición "l" hasta que
la presión del neumático alcance los
2,0 bares. El producto de sellado se
inyecta a presión en el neumático, por lo
tanto, no desconecte el tubo flexible de la
válvula durante esta operación (riesgo de
salpicaduras).
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