Wilo CronoLine-IL Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 31

Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-CronoLine-IL, CronoTwin-DL, CronoBloc-BL
Diseño de tipo de bomba A/B:
• Desmonte el acoplamiento (Fig. 1/2/3/4/5, pos. 1.5).
• Afloje los tornillos de fijación (Fig. 1/2/3/4/5, pos. 5) de la brida del
motor y levante el accionamiento de la bomba con un mecanismo
de elevación apropiado. En las bombas BL también se separa el anillo
adaptador (Fig. 3, pos. 8).
• Monte el nuevo motor con un mecanismo de elevación apropiado y
atornille la conexión linterna-motor (y el anillo adaptador en el caso
de la bomba BL).
• Revise las superficies de contacto del acoplamiento y del eje y,
si fuese necesario, límpielas y engráselas ligeramente.
• Premonte los casquillos del acoplamiento con las arandelas de com-
pensación intercaladas en los ejes.
• Inserte la horquilla de montaje (Fig. 19, pos. 10) entre la linterna y el
acoplamiento. La horquilla de montaje debe quedar ajustada sin hol-
gura.
• Apriete los tornillos del acoplamiento ligeramente hasta que los semi-
casquillos del acoplamiento queden asentados en las arandelas de
compensación.
• A continuación, atornille el acoplamiento uniformemente. Así se
ajusta automáticamente a través de la horquilla de montaje la distan-
cia prescrita de 5 mm entre la linterna y el acoplamiento.
• Desmonte la horquilla de montaje.
• Monte la protección del acoplamiento.
• Conecte el cable del motor o el cable de alimentación eléctrica.
Diseño de tipo de bomba C:
• Afloje los tornillos de fijación de la linterna (Fig. 6, pos. 4) y levante
el accionamiento de la bomba con la unidad de la linterna (acopla-
miento, eje, cierre mecánico, rodete) utilizando un mecanismo de ele-
vación apropiado.
• Afloje la tuerca de fijación del rodete (Fig. 6, pos. 1.11), retire la aran-
dela de resorte situada debajo (Fig. 6, pos. 1.12) y extraiga el rodete
(Fig. 6, pos. 1.13) del eje de la bomba.
• Desmonte la arandela de compensación (Fig. 6
necesario, la chaveta (Fig. 6
• Retire el cierre mecánico (Fig. 6, pos. 1.21) del eje.
• Afloje los tornillos de fijación de la brida del motor (Fig. 6, pos. 5) y
levante la linterna de la bomba utilizando un mecanismo de elevación
apropiado.
• Afloje los tornillos del acoplamiento (Fig. 6, pos. 1.44).
• Retire el eje (Fig. 6, pos. 1.41) del eje del motor.
• Limpie en profundidad las superficies de contacto/asiento del eje.
Sustituya también el eje si está dañado.
• Deslice el eje (Fig. 6, pos. 1.41) hasta el tope en el nuevo motor.
• Apriete los tornillos del acoplamiento (Fig. 6, pos. 1.44).
• Vuelva a colocar la linterna utilizando un mecanismo de elevación apro-
piado y apriétela con los tornillos de fijación del motor (Fig. 6, pos. 5).
• Coloque el nuevo cierre mecánico en el eje. Como lubricante se puede
utilizar un producto lavavajillas de uso corriente (dado el caso, volver
a colocar la chaveta y la arandela de compensación).
• Monte el rodete con la/s arandela/s y la tuerca. Para ello fije por con-
tratuerca en el diámetro exterior del rodete. Evite que el cierre mecá-
nico resulte dañado debido a la inclinación.
• Introduzca con cuidado el accionamiento con la unidad de la linterna
(acoplamiento, eje, cierre mecánico, rodete) en la carcasa de la bomba
utilizando un mecanismo de elevación apropiado y atorníllelo.
• Monte la protección del acoplamiento.
• Conecte el cable del motor o el cable de alimentación eléctrica.
,
pos. 1.16) y, si fuera
,
pos. 1.43).
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