Información Eléctrica Y Acerca De Los Variadores De Frecuencia - Grundfos SP Serie Instrucciones De Instalación Y Operación

Protección del cárcamo contra la
contaminación
Con objeto de proporcionar protección frente a
la penetración de aguas superficiales y la conta-
minación de la fuente de agua, asegúrese de
que el borde del cárcamo supere el nivel del
suelo y de que este se encuentre equipado con
un sello para cárcamo o un adaptador hermético
homologado.
6.7 Información eléctrica y acerca de
los variadores de frecuencia
ADVERTENCIA
EE. UU.: Todas las conexiones eléc-
tricas deben ser llevadas a cabo por
un electricista calificado e instaladas
de acuerdo con lo descrito en el
código NEC y los códigos y normati-
vas locales en vigor.
ADVERTENCIA
Canadá: Todas las conexiones eléc-
tricas deben ser llevadas a cabo por
un electricista calificado e instaladas
de acuerdo con lo descrito en el
código CEC y los códigos y normati-
vas locales en vigor.
ADVERTENCIA
Disponga una conexión a tierra acep-
table para minimizar el riesgo de des-
carga eléctrica durante la operación
de esta bomba. Si el método
empleado para conectar la bomba al
receptáculo de suministro eléctrico no
es un conduit metálico conectado a
tierra, conecte la bomba a tierra
fijando al tornillo de tierra de la caja
de terminales un conductor de cobre
de tamaño, al menos, similar al del
circuito que alimenta la bomba.
Asegúrese de que la tensión, el número de
fases y la frecuencia del suministro eléctrico
coincidan con los del motor. La tensión, el
número de fases, la frecuencia y el valor de la
corriente a plena carga se pueden consultar en
la placa de datos fijada al motor.
Los datos eléctricos del motor se detallan en la
sección 10.6.1 Motores sumergibles Grundfos,
60 Hz.
ADVERTENCIA
La bomba no debe operar si el voltaje
que proporciona la red eléctrica sufre
variaciones de más de un ± 10 %.
96
Se recomienda el arranque directo en línea,
dado el breve período de estabilización del
motor (0.1 s, máx.) y el reducido momento de
inercia que adquieren la bomba y el motor. La
corriente de arranque directo en línea (corriente
a rotor bloqueado) es equivalente a entre 4 y 6.5
veces la corriente a plena carga.
Si el arranque directo en línea no es aceptable y
se requiere una corriente de arranque reducida,
deberá emplearse un arrancador con autotrans-
formador o resistente apto para motores de 5 a
30 hp (dependiendo de la longitud del cable).
Los motores de más de 30 hp exigen el uso de
arrancadores con autotransformador.