Los calibrados estándar y los procedimientos de regulación están
indicadas a continuación.
REGULACION HORQUILLA
a) COMPRESION (CR: AJUSTE SUPERIOR; WR: AJUSTE INFERIOR)
Calibrado estándar: -9 déclics (CR)
Calibrado estándar: -10 déclics (WR)
En el caso que se tuviese que restablecer el calibrado estándar, gire
el ajuste (A) en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición
completamente cerrada, luego vuelva atrás de sovracitatos clicks.
Para obtener un frenado más blando, gire el ajuste en el sentido
contrario a las agujas del reloj; actúe inversamente para obtener
un frenado más duro.
b) ESTENSIONE (CR: AJUSTE INFERIOR; WR: AJUSTE SUPERIOR)
Calibrado estándar: -13 déclics (CR)
Calibrado estándar: -10 déclics (WR)
En el caso que se tuviese que restablecer el calibrado estándar, gire
el ajuste (C) en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición
completamente cerrada, luego vuelva atrás de sovracitatos clicks.
Para obtener un frenado más blando, gire el ajuste en el sentido
contrario a las agujas del reloj; actúe inversamente para obtener
un frenado más duro.
a)
A
c) PURGA DEL AIRE (a efectuar después de cada carrera en caso de
uso competitivo o mensualmente).
Ponga el vehículo en un caballete central y extienda completamen-
te la horquilla y afloje la válvula (D).
Cerrar la válvula una vea terminada la operación.
ATENCION!
NOTA: No forzar los tornillos de ajuste más allá
de las posiciones máxima de apertura y cierre.
b)
C
a)
D
WR
NIVEL DEL ACEITE DE LA HORQUILLA
Para obtener el funcionamiento regular de la horquilla es in-
dispensable que en ambas patas se encuentre la cantidad pre-
vista de aceite.
WR: Para controlar el nivel del aceite al interior de los vásta-
gos es necesario remover los mismos de la horquilla y actuar
de la siguiente manera:
- remueva los tapones de las varillas de fuerza;
- quite los resortes de las vástagos haciendo escurrir el aceite
dentro de los mismos;
- lleve la horquilla a final de carrera;
- compruebe que el nivel se encuentre a la distancia de
140mm (5.51 in.) del límite superior de la varilla de fuerza.
CANDIDAD DE ACEITE POR CADA BARRA
D
-CR: 352 cm 3
-WR: 643 cm 3
NOTA
índice de flexibilidad muelles de serie:
K=8,8 N/mm (CR)
K=8,4 N/mm (WR)
NOTA
Para no alterar el valor de precarga, sustituir siempre el mue-
lle y los separadores acoplados.
WR
b)
C
A
CR
CR
29