Hurricane MS 1235/2 Manual De Instrucciones página 216

Anleitung_MS_1235_2_SPK7__ 19.11.15 07:43 Seite 216
BG
РАЗРАБОТВАНЕ НА НОВ ВЕРИЖЕН ТРИОН:
Една нова верига и шина трябва да се регулират
след по-малко от 5 разреза. Това е нормално по
време на първоначалното пускане, и
разстоянията между предстоящите настройки
стават по-големи.
Внимание: Никога не отстранявайте повече
от 3 звена от една верига. Назъбването би могло в
противен случай да се повреди.
СМАЗВАНЕ НА ВЕРИГАТА
Винаги сеуверявайте, че автоматичната система
за смазване функционира правилно. Обърнете
внимание на това, масленият резервоар да е
винаги пълен с масло за вериги, шини и зъбци. По
време на работа шината и веригата трябва винаги
да са достатъчно смазани, за да се намали
триенето с направляващата шината.
Шината и веригата не трябва никога да остават
без масло. Ако задвижвате триона с твърде
малко масло, се намалява мощността при рязане,
скъсява се продължителността на живот на
режещата верига, веригата бързо се износва и
шината се изхабява много силно заради
прегряване. Твърде малкото масло се разпознава
по димоотделянето или изменението на цвета на
шината.
7.3 Съхранение
Внимание: Никога не складирайте верижния
трион за повече от 30 дни, без да предприемете
следните стъпки.
СЪХРАНЕНИЕ НА ВЕРИЖНИЯ ТРИОН
Ако съхранявате верижен трион за повече от 30
дни, той трябва да се съхранява по подходящ
начин. В противен случай се изпарява
намиращото се в карбуратора останало гориво и
оставя подобна на гумаутайка. Това би могло
даутежни пускането и да има като последица
скъпи работи по ремонта.
1. Махнете бавно капака на резервоара за
гориво, за да освободите евентуалното
налягане в резервоара. Изпразнете
внимателно резервоара.
2. Пуснете двигателя и го оставете да работи
докато трионът спре, за да отстраните
горивото от карбуратора.
3. Оставете двигателя да се охлади (около 5
минути).
4. Отстранете запалителната свещ (вижте 7.2.4)
5. Сложете 1 чаена лъжица чисто двутактово
216
масло в горивната камера. Дръпнете няколко
пъти бавно пусковото въже, за да се наслоят
вътрешните компоненти. Отново поставете
запалителната свещ. (Фиг. 25)
ЗАБЕЛЕЖКА: Съхранявайте триона на сухо
място и много далеч от евентуални източници на
запалване, напр. печка, водонагряващ бойлер на
газ, газов автомат за сушене и др.
ПОВТОРНО ПУСКАНЕ В ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА
ТРИОНА
1. Отстранете запалителната свещ (Фиг. 7.2.4).
2. Бързо дръпнете пусковото въже, за да
отстраните излишното масло от горивната
камера.
3. Почистете запалителната свещ и внимавайте
за правилното електродно разстояние от
запалителната свещ; или поставете нова
запалителна свещ с правилно електродно
разстояние.
4. Подгответе триона за работа.
5. Напълнете резервоара с правилната смес от
гориво и масло. Виж абзац ГОРИВО И
МАСЛО.
7.4 Поръчване на резервни части
При поръчване на резерви части трябва да се
посочат следните данни:
тип на уреда
n
№ на изделието
n
идент. № на уреда
n
№ на исканата резервна част
n
Aктуални цены и информация ще намерите на
www.isc-gmbh.info
8. Екологосъобразно отстраняване
и рециклиране
Уредът е в опаковка, за да се предотвратят
щети при транспортирането. Тази опаковка
представлява суровина и затова може да се
използва повторно или да се върне към цикъла
на обработка на суровините. Уредът и неговите
части са съставени от различни материали, като
например метал и пластмаси. Изхвърлете
дефектните строителни части при особено
опасните отпадъци. Осведомете се в
специализирания магазин или в общинската
администрация!