Llenado Y Ventilación De La Bomba; Control Final - KSB Etaprime L Manual De Instrucciones

6 Puesta en marcha/ Puesta fuera de servicio
1 Regulador de nivel de aceite
3 Ángulo de conexión del regulador de
nivel de aceite
5 Soporte de cojinetes
1. Extraer el tapón de ventilación (2).
2. Abatir hacia abajo y fijar el regulador de nivel de aceite (1) del soporte de
cojinetes (5).
3. A través del orificio del tapón de ventilación, verter aceite hasta que el aceite
alcance el ángulo de conexión del regulador de nivel de aceite (3).
4. Llenar al máximo el recipiente del regulador de nivel de aceite (1).
5. Devolver el regulador de nivel de aceite (1) a la posición inicial.
6. Volver a colocar el tapón de ventilación (2).
7. Transcurridos unos 5 minutos, comprobar el nivel de aceite del regulador de nivel
de aceite (1).
El recipiente siempre debe tener un buen nivel de llenado para poder mantener
siempre el nivel de aceite óptimo. Si es necesario, repetir los pasos 1 a 6.
8. Para comprobar el correcto funcionamiento del regulador de nivel de aceite (1)
utilizar el tornillo de cierre (4) para purgar lentamente al aceite, hasta que suban
burbujas de aire en el recipiente.
INDICACIÓN
Un nivel de aceite demasiado alto provoca aumento de temperatura, inestanqueidades y
fugas de aceite.
6.1.3 Llenado y ventilación de la bomba
PELIGRO
Formación de una atmósfera con riesgo de explosión en el interior de la bomba
¡Peligro de explosión!
▷ Antes de la puesta en marcha, purgar la bomba y llenar con líquido de bombeo.
▷ No se permiten líquidos de bombeo inflamables.
ATENCIÓN
Mayor desgaste por marcha en seco
¡Daño del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiración y/o
del conducto de alimentación durante el servicio.
1. Purgar y llenar la bomba con líquido de bombeo.
Para el vaciado se utiliza la conexión 6B (véase esquema de conexión).
2. Abrir totalmente el sistema de bloqueo del conducto de aspiración.
3. Abrir por completo todas las conexiones auxiliares, si las hay (líquido barrera,
líquido de enjuague, etc.).

6.1.4 Control final

1. Retirar la protección del acoplamiento y, dado el caso, la protección sincronizada.
2. Comprobar la alineación del acoplamiento y, si es necesario, volver a ajustarla. (⇨
Capitúlo 5.6 Página 24)
3. Comprobar el buen funcionamiento del acoplamiento/eje.
El acoplamiento/eje se debe poder girar fácilmente a mano.
4. Volver a montar la protección del acoplamiento y, dado el caso, la protección
sincronizada.
Etaprime L
2 Tapón de ventilación
4 Tornillo de cierre
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