Información general sobre el sistema
DSTC
El control de estabilidad y tracción, DSTC
(Dynamic Stability and Traction Control) ayu-
dan al conductor a evitar derrapes y a mejoran
la progresión del automóvil.
El sistema reduce la fuerza de tracción y fre-
nado de las ruedas de manera individual para
evitar derrapes. Esto contribuye a aumentar la
maniobrabilidad y a consecuencia de ello la
seguridad, por ejemplo, al realizar rápidas
maniobras evasivas.
La progresión se mejora al distribuir el sistema
la fuerza de tracción entre las ruedas. El sis-
tema actúa sobre todo a baja velocidad y en
calzadas en malas condiciones.
Al frenar, la intervención del sistema puede
percibirse como un sonido de pulsaciones. Al
pisar el acelerador, el automóvil puede acele-
rar con mayor lentitud de lo previsto.
Mensajes en la pantalla de información
DSTC DES. temporalm.
– El sistema se ha
reducido transitoriamente debido a que la
temperatura de los discos de freno es muy
alta. La función vuelve a conectarse automáti-
camente tras enfriarse los frenos.
DSTC Servicio neces.
– El sistema se ha des-
conectado a causa de una avería.
04 Comodidad y placer de conducción
Detenga el vehículo en un lugar seguro y apa-
gue el motor. Si el mensaje sigue en la panta-
lla al volver a arrancar el motor, lleve el vehí-
culo a un taller autorizado Volvo.
Símbolos del instrumento combinado
Si aparecen al mismo tiempo los
símbolos
y
, lea el mensaje de la pan-
talla de información.
Si sólo aparece el símbolo
, la indicación
puede realizarse de la siguiente manera:
• El destello de la luz significa que el sistema
interviene en ese momento.
• Una luz continua durante 2 segundos signi-
fica control de sistema al arrancar el motor.
• Luz continua después del arranque del
motor o durante la marcha significa avería
del sistema.
Intervención reducida
La intervención del sistema en caso de
derrape y aceleración puede reducirse. La
intervención en caso de derrape se retrasa y
permite por tanto derrapar más, lo que pro-
porciona más libertad para conducir de forma
dinámica. La capacidad de avance por nieve
profunda o arena es mejor, puesto que el sis-
tema ya no limita la tracción.
DSTC – Sistema de estabilidad y tracción
Manejo
1. Gire la rueda selectora
rezca el menú de DSTC.
DSTC ACTIVADO
sistema no ha cambiado.
DSTC control desliz. DESACT.
la intervención del sistema se ha reducido.
2. Mantenga pulsado RESET
cambie el menú DSTC.
El sistema permanece reducido hasta la
próxima vez que se arranque el motor.
PRECAUCIÓN
Si se reduce la función del sistema, pueden
alterarse las características de funciona-
miento.
1
2
hasta que apa-
significa que la función del
significa que
hasta que
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